Y así fue como este amante del gintonic se dispuso a crear una nueva ginebra. Pero no una cualquiera: “Hace 40 años se vendía más ginebra en EEUU que vodka, yo pretendía cambiar la percepción del público respecto a esta bebida”, comenta Vohra. Y así fue como este visionario de los negocios se puso en contacto con 12 botánicos, ni más ni menos, de todo el mundo: cada uno aportó su granito de arena a la creación final: lavanda de Francia, almendras de España, limón de Sevilla, amapola de Turquía, enebro de la Toscana, hasta 12 hierbas procedentes de distintas partes del globo. Más que una bebida, un perfume…

Paralelamente, Vohra dejó en manos de una destilería inglesa la fabricación del líquido final y, tras 90 días de aportar todos los ingredientes, consiguieron Bulldog, denominada así porque el año de su gestación, 2006, fue el año chino del perro. La ginebra salió al mercado en EEUU en 2007 y actualmente se vende en 15 países. Es la tercera ginebra Premium en ventas en España. El año pasado produjeron 325.000 botellas y este año pretenden llegar a las 800.000. El marketing ha sido la partida en la que más dinero ha invertido: “El vodka tiene muy buen marketing, la ginebra no lo tenía hasta ahora”, comenta. Y, ¿cómo sobrevive un pequeño productor frente a las grandes multinacionales que copan casi todas las marcas de bebidas? “Cada día es una guerra: creo que nuestras ventajas son el sabor, la marca y por supuesto, la botella. El envase, al ser negro, se ve muy bien en los locales de ocio”, añade.

Lucía Martín. http://twitter.com/Luciamartin

Oficialmente el carnaval empieza el día 16 de febrero pero la ciudad ya está entregada a la fiesta desde antes. Tampoco el final real de la fiesta coincide con el oficial, ya que aunque el 26 de febrero es domingo de piñata y un castillo de fuegos artificiales dice adiós el fin de semana siguiente tiene lugar el “carnaval chiquito” o “carnaval de los jartibles”, para los que todavía quieren más. Primero llegan las degustaciones gastronómicas y el comienzo del concurso de agrupaciones de Carnaval –cuartetos, chirigotas, comparsas y coros- que concluye el día 17 de febrero con la Final en El Gran Teatro Falla. Un concurso que repasa con coplas y actuaciones sobre el escenario –y después en la calle- la actualidad gaditana, andaluza, española y mundial, en clave de humor. Nadie se libra del ingenio y la ironía de los letristas del carnaval de Cádiz.

La Gran Final del Teatro Falla da paso al carnaval en la calle y el pueblo se hace el único protagonista de esta fiesta. El sábado 18 es el pregón del carnaval en la plaza de San Antonio en un acto multitudinario. Una noche en la que la ciudad multiplica su población. La única regla es venir disfrazado de lo que sea y con ganas de pasárselo bien.
Sin lujos, con lo primero que se encuentre a mano. Porque este no es el carnaval de la elegancia, sino el de las ganas de reírse hasta de uno mismo y de bailar en la carpa.

De día y de noche

El día siguiente no es menos multitudinario. El carnaval deja momentáneamente su carácter nocturno y se desarrolla con el calor del mediodía. El carrusel de coros toma las calles del centro y es un placer escucharlos, tomando una copa, animándoles y cantando con ellos desde las dos de la tarde. El año pasado, tras varios de ausencia el carrusel retornaba a la Plaza del Marcado. Los más pequeños prefieren disfrutar con la cabalgata magna que atraviesa la Avenida en un desfile de color el domingo día 19 al caer la tarde. De aquí a los fuegos artificiales con el mar de fondo.
El lunes 20 el carrusel de coros vuelve a tomar el centro con un público menos numeroso, al tratarse de un día festivo sólo en la ciudad de Cádiz. En los días de entre semana el volumen de actos carnavalescos se reduce ligeramente al ser días laborables. Es una buena oportunidad para escuchar a las agrupaciones por los distintos tablaos que se instalan en la ciudad y disfrutar de las ilegales en la Viña hasta altas horas de la madrugada. El viernes 24 de febrero vuelve la actividad frenética, Sólo quedan tres días de carnaval y los gaditanos y visitantes quieren aprovechar hasta el último segundo. La Viña, el barrio más típico del carnaval acoge un nuevo carrusel de coros, en este caso nocturno. Es la excusa ideal para pasar en las calles de este barrio la noche entera.

El sábado de piñata la calle de la Palma, también en la Viña, es escenario de la Cabalgata Chica. Por último, el domingo de piñata, 26 de febrero, el carnaval finaliza con la quema de la bruja Piti en la gaditana playa de la Caleta, mientras, a pocos metros, desde el Castillo de San Sebastián se lanzan los fuegos artificiales que ponen punto y final a las fiestas de don Carnal para la mayoría. Y decimos la mayoría, porque todavía queda un fin de semana de carácter oficioso. No es festivo ni está recogido en ningún calendario oficial, pero las ganas de carnaval del pueblo han hecho que el domingo siguiente al de piñata, este año el 4 de marzo, se celebre el llamado carnaval chiquito o carnaval de los “jartibles” para aquellos que aún no han tenido bastante con 10 días de carnaval y siguen con ganas de escuchar coplas. Ese día las agrupaciones ilegales toman las calles e interpretan su repertorio ante un público menos numeroso que durante el carnaval oficial. Es un acto más íntimo, diferente a los populosos días de carnaval cuando es difícil andar por la calle. El público es en su mayoría de la propia ciudad o de localidades cercanas y es una buena oportunidad para escuchar la gracias y el humor de estas agrupaciones de una forma más tranquila

Los coches -y en consecuencia Mercedes Benz- celebran este año su 125 aniversario, un largo período de tiempo que ha estado marcado por anécdotas e hitos que quizá no todos conocemos. Tal día de enero del siglo XIX, Carl Benz solicitó en Berlín la patente de su triciclo motorizado. De forma paralela, Gottlieb Daimler desarrolló el primer automóvil de cuatro ruedas. Los fundadores de la actual Daimler AG y creadores de una marca de prestigio mundial como Mercedes-Benz ponen así, independientemente el uno del otro, la primera piedra para la aparición de los turismos, vehículos industriales o autobuses tal y como son hoy en día. Pero lo curioso es que no se sabe con certeza si llegaron a conocerse. Aunque el primer vehículo fue patentado por Carl Benz, es relevante conocer que la que dio el impulso definitivo al proyecto fue su mujer, quien tomando la iniciativa -y no exenta de gran dosis de coraje- realizó a escondidas un viaje de largo recorrido -más de 100 kilómetros- para demostrar la eficacia del invento de su marido. Lo que podría denominarse primera gasolinera de la historia fue… ¡una farmacia! Se encuentra en la localidad alemana de Wiesloch, lugar en que Berta, la mujer de Benz, paró a repostar en compañía de sus hijos durante esta aventura, ya que en aquella época los derivados del petróleo sólo podían venderse en boticas.

Aunque no hay pruebas contundentes en la casa acerca del origen del mítico logo de Mercedes, la estrella de tres puntas, parece que simboliza la tierra, el mar y el aire: fabricaban motores para automóviles, barcos y zeppelines. Respecto al inconfundible nombre de la marca y contrariamente a lo atribuido por la leyenda urbana, Carl Benz no tuvo una hija llamada Mercedes. Ella era descendiente de Emil Jellineck, gran aficionado al deporte del motor que ostentaba el cargo de Cónsul General del Imperio Austro-húngaro en Niza. En 1899 participó en una carrera de velocidad bajo el seudónimo de “Monsieur Mercédès”. Y ganó. Desde ese momento decidió que todos los coches que adquiriría a Daimler deberían llevar en la calandra el nombre de su hija. Además del automóvil, Mercedes inventó el primer camión y Daimler la primera motocicleta. Durante los años posteriores a la primera Guerra Mundial, la compañía estaba atravesando grandes dificultades económicas por lo que resolvieron que había que diversificar el riesgo: de la cadena de producción ya no sólo salieron coches, sino también bicicletas y máquinas de escribir. Mercedes comercializó el primer vehículo con motor diésel, los primeros crash-tests, los cinturones de seguridad, la patente del airbag, el ABS, el ASR, el ESP, el Distronic y así hasta las más de 80.000 patentes que ha presentado, siendo pioneros en utilizar materiales naturales como el lino, la pita, el algodón o la fibra de coco para incrementar el confort interior de nuestros vehículos; también en producir una furgoneta 100% eléctrica (Vito E-CELL), en fabricar en serie un turismo eléctrico (el Smart eléctrico) o en comercializar un coche con pila de combustible (Clase B F-CELL). La innovación ha formado, forma y formará parte intrínseca del ADN de la compañía.

Para mantenerse durante más de un siglo como una de las marcas de lujo más valoradas del mundo, ha conservado viva la filosofía que la vio nacer. De Carl Benz procede la sentencia «La pasión por inventar no tiene fin». Y Gottlieb Daimler formuló su famosa máxima «Lo mejor o nada». Mercedes-Benz sigue fiel a estos lemas desde hace 125 años.

Twitter: @CarmelaDf

Antes de entrar en el registro civil de Londres la pareja ha querido saludar a todos los curiosos que llevaban horas esperando su llegada. McCartney ha elegido para la ocasión un traje de chaqueta azul marino con corbata azul cielo, mientras que Shevell ha optado por un vestido por la rodilla -al parecer, diseñado por Stella McCartney, hija del músico-, unas veraniegas sandalias y una flor en su pelo a conjunto con el ramo.

Durante su aparición, una niña vestida con un abrigito rosa ha cautivado todas las miradas. Su nombre es Beatrice y es una de los cinco hijos del ex compañero de Paul, Ringo Starr y su mujer Barbara Bach, que también han querido acompañar a la pareja en este día tan especial.

Tras el enlace, los novios han recibido una multitudinaria salida, donde no han faltado pétalos de rosa blanca para felicitar al recién estrenado matrimonio.

Nancy Shevell se convierte así en la tercera esposa del artista de  69 años, que ya dio el ’sí quiero’ a Linda Eastman en Marylebone en marzo de 1969 y a Heather Mills en 2002. De esta última se divorcio en 2008 tras una larga batalla legal.

Ellos han buceado en sus respectivos archivos y han dado con una historia que marcaría su origen.  Habría que remontarse a los años 50 en el sur de Italia, durante la ocupación del ejército aliado en la Segunda Guerra Mundial. Los soldados americanos, adictos al refresco universal, introdujeron la Coca-Cola, pero fueron los italianos los que decidieron combinarlo con Martini, la bebida local por excelencia, para darle un toque y convertirla en el mejor aperitivo. Probablemente, nadie puede asegurar que éste sea su origen real, sin embargo todos coinciden en que la mezcla de estos dos clásicos ha resultado ser un chispazo entre dulce y amargo.

Desde su lanzamiento oficial en julio de 2010, el Chispazo ha logrado cautivar a los consumidores españoles, convirtiéndose en una alternativa idónea para el momento del aperitivo.

Según la Real Academia Española de la Lengua, la palabra Chispazo significa: pequeña cantidad de una bebida alcohólica o cuento que alguien transmite a otra persona.

Cómo preparar un Chispazo perfecto

• Ponemos en un vaso 3 cubitos de hielo y una rodaja de naranja
• Añadimos 20cl de Coca-Cola
• Seguido de una chispa de 3cl de Martini rojo y ya tenemos un chispazo burbujeante

Mango, ha abierto su tercera tienda en Nueva York, entre las cuales se encuentran una tienda flagship en el corazón del SoHo, en Broadway, y otra en el distrito de Queens. Con esta apertura, suman ya 16 tiendas de Mango en Estados Unidos. La firma posee también 500 puntos de venta en los grandes almacenes norteamericanos jcpenney, para los cuales diseña especial y únicamente la colección MNG by Mango.

La nueva tienda cuenta con 414 m² destinados a la venta. El interiorismo de este nuevo punto de venta combina el ambiente sencillo de tonos neutros con muebles rústicos., Mezcla la funcionalidad con la estética wabi, término japonés que describe objetos o ambientes caracterizados por su simpleza rústica.

Rafael Ayash, Country Manager de Mango en Estados Unidos y Canadá, afirma: Estamos muy orgullosos de abrir la tercera tienda Mango en Nueva York. Es la segunda apertura de este año, después de inaugurar nuestra segunda tienda en el Aeropuerto de San Francisco. A estas hay que añadir la tienda, recién abierta, en el Aeropuerto de Orlando. La cadena Mango tiene previsto seguir su expansión en Estados Unidos a medida que vayan surgiendo buenas oportunidades y locales adecuados, dada la importancia de este mercado.

El mercado americano ha sido siempre una apuesta importante para la marca, que lo ha evidenciado con la apertura de 16 tiendas, incluyendo la recién inaugurada,  en varias ciudades del continente americano como Florida, Las Vegas, Miami, San Francisco, Santa Monica, Costa Mesa y Nueva York, entre otras. MANGO también sigue abriendo tiendas en aeropuertos americanos como San Francisco o el recién inaugurado local en Orlando, consolidándose de esta forma en el mercado internacional del travel retail.

Mango tiene 10.000 empleados en todo el mundo y dispone de un total de más de 2.000 puntos de venta en 105 países. La firma cerró el ejercicio 2010 con una facturación de 1.270 millones de euros del Grupo Consolidado Mango MNG Holding S.L. y sociedades dependientes. Dada la importante presencia internacional de la marca, el 81% de la facturación corresponde a mercados extranjeros y el 19% restante, al mercado nacional.

Carolina, Charlene y Alberto, se demoraron una hora, de ahí que su entrada en la ópera fuera atípica, los invitados les recibieron sentados y sin inmutarse. Después de ver un espectáculo en el que conocimos, gracias a la magia del super 8, a los señores Kelly de Filadelfia haciendo la gracieta de convertir al patriarca en un hombre que apoya el trabajo del ladrillo y después de disfrutar, entre otros, de Rufus y de su hermana Martha, vestidos por Viktor & Rolf –me encanto el smoking negro con flores enormes de lentejuelas rojas y verdes del cantante-, se lo dije durante la cena a los Viktor & Rolf, no los distingo, mientras veíamos incrédulos cómo Alberto se levantaba entre plato y plato para charlar, normal que estuvieramos cenando tres horas. Pobre Alain Ducasse…y sus viandas. Eso sí, Charlene y Carolina, en distintas mesas, no se movieron del asiento en toda la velada. Daryl Hannah se lo pasó bomba con su vestido de boas de diseño australiano. Se hizo fotos con todos. Carmen Kass espectacular de Escada. Eva Herzigova, con sandalias romanas planas y vestido calado y cuando digo calado es que los Dolce & Gabanna quisieron hacer algo sexy y calado.

No me pudo gustar más, conocer a la dueña del imperio Henkel, que por supuesto, iba super lustrosa con un abrigo de plumas negro del brazo de un incipiente galán y a la Baronesa Von Burchard, llegando en un rolls verde conducido por una joven rubia. Son las habitantes de un principado que deberían, de vez en cuando, pasearse por los fotocoles de España para dar la alternativa a Lomana, que ella sola no puede con todo el glamour a sus espaldas.

Otra vez me encontré con Olivia Palermo, pero esta vez me presentó a su novio, que al decirme; “Nice to meet you”, no pude por menos que contestarle “No, si la nice to meet you es para mí”. ¿Guapo? no, lo siguiente. Por cierto, Olivia no era el tipo de VIP que entraba en una especie de corralito con biombos donde introdujeron media hora a Alberto, a Carolina y a Charlene para recibir saludos de los que sí eran de un tipo VIP Montblanc, que deduzco que serían los que también estuvieron al mediodía visitando el palacio de Alberto y luego comiendo en el Moombean el barco de época en el que pasaron su luna de miel Grace y Rainiero, antes de regresar a sus hoteles para prepararse para la gala en la ópera de Monte Carlo, que por cierto, comparte edificio con el Casino. Debe ser que a Garnier le pidieron dos por el precio de uno y el arquitecto, para compensar el precio, les colocó 28 columnas de ónix. Al entrar en ese lugar barroco monegasco en rojo y oro, comenté con Genoveva sobre la problemática que arrastramos desde nuestro último evento en Sotogrande, el regalo de bodas para su suegra, creo que dí en el clavo, un dibujo a carboncillo de sus hijos. El cinco de octubre lo sabremos y el evento en Monte Carlo no pudo ser más bonito y elegante, todo sea dicho de paso.

A un lado Europa al otro Asia y en el centro Mango. En una isla del Bósforo, que marca la línea donde empieza un continente y acaba el otro, fue el lugar escogido para mostrar el desfile de otoño-invierno 2011.. Así somos los españoles, que presentamos por el mundo lo que toca comprar según la estación y no la del año que viene, que es una manía que tienen el resto de marcas que no cuentan, por ejemplo con 72 tiendas propias en Turquía. Cuentan que la isla, donde se celebro el evento, la mandó levantar un sultán que temía que matasen a su mujer, pensó que allí nadie atentaría contra ella. Los campesinos que le llevaban todos los días las verduras y frutas, le metieron veneno en uno de los productos y la envenenaron. Ahora es de los del Galatasarai, equipo de fútbol donde juega Guti, que se acercó a saludar al equipo de Mango. Ninona Vila, con traje de plumas y Damián Sánchez, estaban pletóricos con el resultado y no es para menos, 500 invitados, del Who is who del todo Estambul, se encontraban en las gradas viendo las 53 salidas, con la curiosa anécdota de que en este desfile no había lugares reservados para celebrities. El medio millar de asistentes tuvo el mismo tratamiento según orden de llegada y por cierto, que algunos lo hicieron en sus propias embarcaciones. ¿Se puede ser más cool?.

A la hora en la que ya no se oían los rezos de los muecines por las 2.200 mezquitas de una ciudad que tiene 20 millones de habitantes, comenzaba el desfile. La top brasileña que protagoniza la campaña de Mango, Isabeli Fontana abría y cerraba el show que comenzaba, igual que el que celebraron en el Centro George Pompidou de París, con el video que Terry Richarson grabó con Kate Moss y que será un preludio de la colaboración que la modelo inglesa iniciará con Mango.

A Isabeli la acompañaba su madre, Maribel Bergosi, que estaba esperándola en el backstage toda orgullosa “me ayuda un montón con los dos niños, ella es una gran abuela”. También supe que colecciona muñecas góticas y que a su hija de cuatro años, le dan un miedo horroroso, que ya era compradora compulsiva de Mango, antes de ser fichada y que es una defensora de la genialidad de Galiano.

En tiempos de estrellas mediáticas al frente de las casas textiles, me sorprendió encontrarme con un Damián Sánchez, el diseñador de Mango, que prefiere ocultarse detrás de las siglas de ese fruto que Isac Andic –el presidente de la empresa- descubrió un día en el Caribe, desayunando con su hermano –el otro propietario-. Al frente de un equipo de 40 personas se encarga, desde un pueblo en el extrarradio de Barcelona, de crear las piezas que luego distribuyen al resto del mundo. En unos lugares, como en Rusia, le ponen más brillos y dorados y en otros, como Arabia, las mangas son enteras y los estampados animales son tendencia siempre. Cómo pueden globalizar las ten dencias lo entendí charlando con Damián, que disfruta con un barco negro con velas naranjas, un duplex en París y enterneciéndose con un detalle que tuvo Penélope Cruz cuando, en la cima de su carrera aceptó el reto de colaborar con Mango, a cambio de incluir en la terna a su hermana Mónica.

Otra cosa que me sorprendió fue encontrarme en cientos de marquesinas de Estambul, a Piqué, anunciando He, la línea de hombre de Mango, lo que no vi fueron carteles anunciando conciertos de Shakira

Acaba de plegar velas en el puerto de Mahón –Menorca-, la mayor regata de barcos de época y clásicos de España. En la VIII Copa del Rey de vela clásica. Trofeo Panerai, han participado una flota compuesta por 57 de las mejores leyendas de mar. El palmarés de la edición 2011 ha sido, en la división de Big Boats para el Moonbeam IV; en Espíritu de Tradición el Calima; en Época marconi el Peter; en Época cangreja al Kelpie y en clásicos el Alba.

Los tres armadores recibieron de manos de Mario Giménez, Director de Panerai Iberia, el Luminor Marina Automatic 44 mm, uno de los modelos de mayor éxito de los últimos años que aúna los valores de la casa italiana. Como premio especial se entregó un barómetro Panerai al Hispania, el barco de época que navega este año por primera vez desde 1911 y un segundo al Calima, como vencedor en la división Espíritu de Tradición y que revalidó su título por sexta ocasión.

Ha contado con la presencia de más de 700 regatistas y de 57 de las mejores embarcaciones clásicas y de época del Mediterráneo de 10 países. Este circuito, considerado como el mejor del mundo en su clase, hace parada en los puertos más emblemáticos del Mediterráneo, como Antibes, Porto Santo Stefano, Cannes o Mahón. Y el último día, tuvo lugar un espectaculo que rara vez puede contemplarse, el Creole salía a navegar. La goleta de tres palos de Margarita y Allegra Gucci izó velas y convirtió la regata en un lujo.

Además el museo flotante temporal en el que se convirtieron los pantalanes del Club Marítimo de Mahón hizo que fuera un entretenimiento para el público. Se podía acceder libremente para ver de cerca estas leyendas náuticas y eso incluye, a Eduardo Zaplana o el president Artur Mas que no dudó en pasear con su mujer y sus dos escoltas haciendo fotos con su reflex, como un ciudadano más.

El próximo destino del Circuito Panerai Classic Yachts Challenge es la Vele d’Epoca a Porto Rotondo, Italia, del 8 al 11 de septiembre. El calendario de este año se cerrará en Cannes, Francia, con las Régates Royales, del 17 al 24 de septiembre.

Curiosamente, a esta regata que lleva la firma del Rey y a la que nunca asiste don Juan Carlos de Borbón, es la única regata española perteneciente al Circuito Panerai Classic Yachts Challenge, considerado como el mejor del mundo en su clase y ha sido incluida en el Campeonato de España de barcos de época y clásicos, organizado por la Real Federación Española de Vela. Se trata además de la prueba que cierra el Trofeo Clásico Mare Nóstrum.

Localizada en la urbanización de Cala en Porter (no especialmente bonita, de ahí lo de atravesar “el infierno”), esta antigua cueva funciona en la actualidad como bar y discoteca e, indudablemente, es el mejor mirador que uno pueda encontrarse en la isla para disfrutar del atardecer.

Abierta desde las 11.30 de la mañana, las distintas sesiones que oferta permiten disfrutar de una visita diurna, otra para contemplar el atardecer (sin duda, la más recomendable de todas) y la última, a partir de las 23 horas, en la que el establecimiento se transforma en discoteca, eso sí, con pista de baile nada convencional: al borde del acantilado.

La Cova d’en Xoroi es un rosario de cuevas situadas en un acantilado con unas espectaculares vistas al Mediterráneo. Muchas son las leyendas que tienen a este lugar mágico como escenario. Se dice que Xoroi, quien da nombre al paraje, único superviviente de un naufragio, se refugió en estas cuevas. De las casas de los alrededores desapareció un día una bella mujer. Años después consiguieron localizarla: en la cueva con Xoroi con quien había tenido descendencia. Xoroi, al verse acorralado, se lanzó al mar seguido de uno de sus hijos.

El bar ha sido designado por The New York Times como el mejor club de España. Cuando vea cuán grande es el horizonte visto desde esta privilegiada atalaya comprenderá el por qué de esta consideración.