José Manuel Corral, director general de Negocios y Clientes de Mapfre España, y Christian Stein, director general de Comunicación y Relaciones Institucionales de SEAT y el Grupo Volkswagen en España.

SEAT y Mapfre han firmado un acuerdo de colaboración en España para el desarrollo de la nueva movilidad desde el prisma de la seguridad y la prevención de accidentes. Dentro de su compromiso con el objetivo cero víctimas de tráfico, ambas compañías pondrán en marcha iniciativas en materia de seguridad en el momento de la conducción, así como en el uso de nuevas formas de movilidad y la creación de nuevas soluciones vinculadas con el coche ‘conectado’.

Christian Stein, director general de Comunicación y Relaciones Institucionales de SEAT y el Grupo Volkswagen en España, aporta un dato: “el 80% de los desplazamientos urbanos son menores a 5 kilómetros«.  «Es nuestra responsabilidad contribuir a que esta nueva movilidad urbana sea sostenible y segura. La colaboración con socios estratégicos en este ámbito, como Mapfre, nos permite ofrecer de manera conjunta y rápida nuevas soluciones para mejorar la movilidad diaria de los ciudadanos”, remarca.

José Manuel Corral, director general de Negocios y Clientes de Mapfre, insiste en que a“trabajamos intensamente con la idea de estar preparados para gestionar los diferentes modelos de negocio de la nueva Movilidad». «Mapfre aspira a ser un actor global relevante muy cercano a los fabricantes, como socio confiable y de referencia, y aportando al desarrollo de esa nueva propuesta de valor soluciones aseguradoras innovadoras», subraya.

Validación del prototipo Cristóbal

SEAT y Mapfre analizan vías de colaboración en materia de seguridad en el uso de nuevas soluciones de movilidad urbana. El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap) llevará a cabo un análisis de los productos de micromovilidad que desarrolle SEAT, con el fin de obtener información relativa a su nivel de seguridad, su accidentabilidad, recarga y riesgos asociados.

El acuerdo entre ambas compañías también incluye el estudio y validación por parte de Mapfre de las funcionalidades del coche «más seguro» de SEAT. Cristóbal es un prototipo que incluye 16 funcionalidades del Sistema Avanzado de Asistencia en la Conducción (ADAS), que permiten mejorar la seguridad en el momento de la conducción y minimizar así el riesgo de sufrir un accidente. La colaboración se centra en la validación por parte de Mapfre del funcionamiento de los ADAS y su impacto en la reducción de accidentes y en el precio del seguro.

Ambas compañías estudian la posibilidad de llevar a cabo proyectos relacionados con el ‘coche conectado’, compartiendo conocimiento y experiencia, con el objetivo de analizar el potencial que ofrecen los datos proporcionados por este tipo de vehículos para la creación de productos adaptados a usuarios finales, tanto en base a patrones de conducción y su impacto en la siniestralidad, como en productos de pago por uso.