Vicente Cancio, CEO de Zurich Seguros y miembro del Consejo de Administración de la Z Zurich Foundation; Juanjo Ortega, director de Sant Joan de Déu Solidaritat; y José Manuel Inchausti, vicepresidente de Fundación Mapfre
ZURICH SEGUROS

El programa nace para dar respuesta a un doble reto: mejorar las oportunidades de empleo de jóvenes migrantes que llegan solos a España y cubrir la creciente demanda de profesionales en oficios esenciales vinculados al sector asegurador y de las reparaciones, especialmente en un contexto de falta de relevo generacional. Entre estos oficios se incluyen perfiles como fontaneros, albañiles, pintores especialistas, mecánicos de vehículos, expertos en mantenimiento de carrocerías, forjadores, cristaleros, carpinteros, electricistas, electrónicos o cerrajeros.

Una prueba piloto con impacto real en Cataluña

‘En Marcha’ ya ha iniciado su primera prueba piloto en Cataluña durante el primer semestre de 2026, y ha impactado ya a más de 700 personas (incluyendo a jóvenes migrantes sin referentes familiares, jóvenes sensibilizados, empleados de las empresas implicadas, voluntarios y formadores involucrados). De forma directa, el programa ha beneficiado ya a casi 300 jóvenes migrantes sin referentes familiares a través de talleres vocacionales, orientación y mentorización, de los cuales 39 han realizado formación homologada en profesiones vinculadas al sector asegurador y de las reparaciones y están haciendo actualmente prácticas en centros de trabajo.

En esta primera fase, los jóvenes han sido acompañados por Sant Joan de Déu Terres de Lleida y la Fundación Germà Benito Menni, entidades con amplia experiencia en el acompañamiento integral a personas en situación de vulnerabilidad.

La iniciativa impacta también en un ecosistema más amplio que incluye voluntarios de Zurich Seguros y Fundación Mapfre, empresas colaboradoras y centros educativos. En este sentido, el programa implica activamente a voluntarios de ambas entidades a través de mentorías y actividades, así como a más de 250 jóvenes que han participado en charlas de sensibilización. Asimismo, alcanza a empresarios y profesionales de los entornos donde los participantes realizan sus prácticas, fomentando la adopción de políticas de inserción más inclusivas y promoviendo una mirada más abierta y constructiva hacia estos jóvenes.

Un itinerario completo hacia la empleabilidad

‘En Marcha’ ofrece un recorrido integral que combina distintas palancas para facilitar la inserción laboral de los participantes. Entre ellas, destacan: Talleres de descubrimiento vocacional, para ayudar a los jóvenes a identificar sus intereses, talentos y motivaciones; Acompañamiento personalizado, con orientación sociolaboral, tutorías, apoyo emocional y seguimiento continuado; Formación técnica certificada, en profesiones con alta demanda entre los proveedores del sector asegurador.

También incluye prácticas profesionales, especialmente en proveedores de Zurich Seguros y Mapfre, que permiten a los participantes adquirir una primera experiencia laboral real; Acciones de sensibilización en escuelas y entornos educativos, para contribuir a un cambio de mirada social sobre la juventud migrante y Actividades de mentoring y voluntariado corporativo, en las que participan profesionales de Zurich Seguros y Fundación Mapfre para reforzar competencias transversales y motivacionales.

Este enfoque integral permite abordar no solo la empleabilidad desde una perspectiva técnica, sino también el desarrollo personal, la autonomía y la integración social de los jóvenes.

Compromiso con la inclusión y con el futuro del empleo

A través de esta iniciativa, Z Zurich Foundation y Zurich Seguros, junto a San Juan de Dios y Fundación Mapfre, refuerza su compromiso con la construcción de una sociedad más inclusiva y con la generación de valor compartido entre sectores y para la comunidad. El modelo, además, ha sido concebido con vocación de escalabilidad, con la previsión de extenderse a otras comunidades autónomas en los próximos años.

Vicente Cancio, CEO de Zurich Seguros y miembro del Consejo de Administración de la Z Zurich Foundation, señala: “Con el programa ‘En Marcha’, en Zurich Seguros y en la Z Zurich Foundation junto a Fundación Mapfre y San Juan de Dios, tendemos puentes entre el talento de jóvenes que quieren una oportunidad y un mercado laboral que necesita con urgencia profesionales cualificados en la cadena de valor de nuestras prestaciones, inicialmente en profesiones asociadas a talleres de reparación de automóviles y en futuro a otras profesiones.  Creemos firmemente en el poder de la colaboración para generar un impacto social real, y este programa demuestra cómo, tejiendo lazos junto a entidades sociales y al sector asegurador, podemos impulsar oportunidades de futuro, inclusión y un futuro digno para muchos jóvenes.”

Asimismo, José Manuel Inchausti, vicepresidente de Fundación Mapfre, destaca que “en Fundación Mapfre creemos firmemente que el empleo es una de las principales herramientas de inclusión social y de construcción de autonomía personal. Con ‘En Marcha’ queremos acompañar a estos jóvenes en un momento clave de sus vidas, ofreciéndoles formación, acceso al mercado laboral y también la confianza y los referentes necesarios para que puedan desarrollar todo su potencial. La colaboración entre entidades sociales, empresas y voluntarios demuestra que, trabajando juntos, podemos generar oportunidades reales que beneficien tanto a las personas como al conjunto de la sociedad”.

Por su parte, Juanjo Ortega, director de Sant Joan de Déu Solidaritat, apunta: “En San Juan Dios acompañamos a jóvenes que viven situaciones de especial vulnerabilidad: algunos se enfrentan al sinhogarismo y otros atraviesan procesos migratorios y vitales especialmente complejos. Nuestra misión es generar oportunidades que les permitan construir un proyecto de vida digno, autónomo y con futuro. Por ello, tejer alianzas y complicidades con entidades comprometidas es fundamental para impulsar iniciativas como ‘En Marcha’, que transforman la solidaridad en oportunidades reales de inclusión y desarrollo.”

‘En Marcha’ se consolida como una iniciativa transformadora que no solo abre oportunidades laborales reales para jóvenes migrantes en situación de vulnerabilidad, sino que también contribuye a construir un modelo de colaboración sostenible entre empresas y entidades sociales. A través de la combinación de formación, acompañamiento y acceso al empleo, el programa demuestra que es posible generar impacto positivo a largo plazo, impulsar el talento y dar respuesta a los retos actuales del mercado laboral desde una perspectiva inclusiva y responsable.

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ZURICH SEGUROS

En este contexto, Zurich Seguros lanza en España la Solución para Centros de Datos, un servicio especializado de seguros y gestión de riesgos diseñada para acompañar la construcción y puesta en marcha de centros de datos de gran escala. Esta propuesta está diseñada para responder a los retos específicos de este tipo de proyectos, especialmente en las fases de construcción, entrega por etapas y transición hacia la operación. Se consolida así como el mejor seguro para centros de datos en España, ofreciendo coberturas específicas para mitigar los riesgos tecnológicos y operativos asociados a la inteligencia artificial.

Tras su lanzamiento en Estados Unidos, donde Zurich aseguró más de 245 proyectos de construcción de centros de datos durante 2025, la solución se extiende ahora a nuevos mercados estratégicos, entre ellos España, junto con Brasil, Alemania, Italia y los países nórdicos. La compañía prevé continuar ampliando su disponibilidad en otros mercados a lo largo de 2026.

La expansión se produce en un momento en el que la inversión mundial en infraestructuras de centros de datos se espera que supere los 7 billones de dólares en 2030 (unos 6,4 billones de euros). En este escenario, España reúne condiciones especialmente favorables para convertirse en uno de los principales hubs europeos del sector gracias a la combinación de una amplia red de fibra óptica, una sólida conectividad internacional a través de cables submarinos, una creciente disponibilidad de energías renovables y una posición geográfica estratégica que conecta Europa con América, África y Asia.

El lanzamiento también se enmarca en la visión recogida en el informe “Beyond 2030: Future of Construction”, la plataforma de análisis prospectivo de Zurich sobre el futuro de la construcción. El estudio cuenta con las conclusiones de 31 expertos del sector y analiza cómo la digitalización, la transición energética, la evolución regulatoria, la escasez de talento, las cadenas de suministro y los riesgos climáticos están transformando el desarrollo de nuevas infraestructuras y elevando la importancia de integrar la resiliencia desde las primeras fases de los proyectos.

La directora de Commercial Insurance, Anna Marie Jarvies, ha explicado que «Estamos viendo un crecimiento sin precedentes en la construcción de centros de datos, impulsado por la rápida expansión de la inteligencia artificial y la necesidad de una mayor capacidad de computación. Son proyectos altamente complejos que requieren experiencia especializada. Con esta Solución para Centros de Datos ofrecemos a nuestros clientes una protección integral respaldada por nuestras capacidades de suscripción, ingeniería de riesgos y décadas de experiencia técnica”.

Anticipar el riesgo desde la construcción

Los centros de datos modernos concentran elevados niveles de potencia, sistemas altamente interconectados y requisitos de disponibilidad extremadamente exigentes. En este entorno, pequeños errores de diseño, instalación o puesta en marcha pueden traducirse en retrasos, pérdidas económicas, interrupciones operativas, daños en equipos, incidentes de seguridad o impactos reputacionales. La ingeniería de riesgos para centros de datos de Zurich actúa como una auditoría técnica preventiva que minimiza la probabilidad de siniestros catastróficos y optimiza la eficiencia operativa.

Por ello, Zurich promueve un enfoque basado en la resiliencia desde las fases iniciales de planificación y construcción. Este planteamiento permite abordar el riesgo antes de que la infraestructura esté en funcionamiento, reduciendo posibles defectos constructivos y facilitando una transición más segura hacia la fase operativa.

La Solución para Centros de Datos integra coberturas de construcción y montaje con opciones de responsabilidad civil frente a terceros, pérdida de beneficios por retrasos en la puesta en marcha y coberturas operativas transitorias. Esta estructura permite acompañar proyectos con entregas por fases y reducir posibles vacíos de cobertura entre la construcción y la operación.

De la previsión a la acción

La expansión de la propuesta para centros de datos en España se enmarca en la visión de Zurich de ayudar a las empresas a prepararse para los riesgos del futuro. En el caso de los centros de datos, esta preparación resulta especialmente relevante por el papel que estas infraestructuras desempeñan en la economía digital y por la velocidad a la que crece la demanda vinculada a la inteligencia artificial.

La construcción de centros de datos representa uno de los ejemplos más claros de cómo tendencias como la digitalización, la transición energética, la escasez de talento, la evolución regulatoria y el cambio climático están transformando el sector de la construcción y las infraestructuras. Se trata de proyectos cada vez más complejos, que exigen mayores niveles de resiliencia y una integración temprana de la gestión del riesgo desde las primeras fases de desarrollo.

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UNESPA

El producto que más creció en comparación con el año anterior fue la transformación de patrimonio en rentas vitalicias, que aumentó un 13,47% su negocio bajo gestión de un año para otro y se situó en 2.766 millones de euros. Le siguen en importancia los unit-linked, con un incremento del 10,3%, hasta los 30.013 millones; y los capitales diferidos, con otro repunte del 7,24%, hasta los 53.507 millones. Las rentas vitalicias y temporales aumentaron un 4,42%, hasta los 99.204 millones; y los planes individuales de ahorro sistemático (PIAS) lo hicieron en un 2,28%, hasta los 15.718 millones.

Los seguros individuales de ahorro a largo plazo (SIALP) mostraron un descenso del 2,92%, hasta 3.442 millones de euros; y los planes de previsión asegurados (PPA) redujeron su ahorro bajo gestión un 5% y se sitúan en 9.718 millones.

Los ingresos por primas del negocio de vida riesgo se situaron en 1.910 millones de euros al finalizar el primer trimestre de 2026, un 6,27% más que un año antes.

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CASER SEGUROS

En España, el seguro privado se hace cargo de los tratamientos médicos que necesiten las víctimas, desde el traslado inicial hasta la recuperación y, en los casos con secuelas, también del gasto médico futuro. Esta atención se sufraga tanto si se realiza en centros públicos como en privados. Estas prestaciones son posibles gracias a los convenios de colaboración existentes entre las aseguradoras, el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) y los proveedores sanitarios.

Del total abonado, 212 millones de euros se entregaron a la sanidad pública y 219 millones a la privada, según cifras de Tirea, la empresa tecnológica que gestiona la plataforma CAS, utilizada para tramitar estos convenios. Las provincias con mayor volumen de pagos fueron Barcelona (15,7%), Madrid (9%) y Sevilla (7,6%).

El reparto de los pagos a la sanidad pública y la privada varía según la comunidad autónoma y depende de la titularidad de los centros especializados en atender a lesionados de tráfico en cada territorio. En Teruel, Soria, Orense y Huesca, prácticamente todos los desembolsos se realizaron a centros públicos. En cambio, en Islas Baleares (95,8%), Gerona (72,3%) y Cádiz (70,8%), predominó la atención en centros privados.

Durante 2025 se gestionaron 1,03 millones de expedientes, de los cuales el 65% correspondió a centros privados y el 35% a públicos. Esto equivale a unas dos atenciones sanitaria por accidente de tráfico cada minuto en España. Barcelona lideró el número de expedientes (15,1%), seguida de Madrid (10,2%) y Sevilla (9,7%).

En cuanto a la estacionalidad, la primera mitad del año concentró más asistencias (575.474) que la segunda (461.592). El mes con más atenciones efectuadas fue mayo, con 101.909; seguido de junio (98.233) y julio (98.096).

Los conductores, principales atendidos

El informe también detalla que el 59,2% de las atenciones fueron para conductores, mientras que los ocupantes representaron el 29,3% y los peatones, el 11,5%. Entre tanto, si la comparación es por la forma de desplazamiento, el 85,1% de las víctimas viajaban en automóvil, un 3,4% en moto y, como se indicaba antes, el 11,5% restante eran peatones.

Las consultas médicas (52%) y las urgencias y primeras asistencias (40%) abarcan la práctica totalidad de las prestaciones sufragadas por el seguro. Si en lugar de en número de actuaciones se pone la atención en los pagos realizados por tipo de prestación, el reparto es el siguiente: las actuaciones más importantes son las consultas (40% de los desembolsos), las estancias hospitalarias (28%) y las urgencias (28%).

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Esta notable mejora en los resultados se basa en el crecimiento del 3,6% en las primas, por las que ingresó 29.144 millones, en parte por la depreciación de las divisas, y más en concreto por la evolución del real brasileño y otras monedas latinoamericanas, la lira turca y el dólar estadounidense. A tipos de cambio constantes, las primas se elevaron un 7,8%.

Asimismo, el ratio combinado de No Vida mejoró 2,3 puntos porcentuales hasta el 92,2%. Dentro de esta métrica, el ratio combinado del ramo de autos se redujo 4,8 puntos, hasta el 99,8%, con mejoras relevantes en la mayoría de los mercados.

Ante la mejora de estos resultados, el consejo de administración de Mapfre ha acordado proponer el reparto de un dividendo de 0,11 euros por acción, de manera que la retribución total con cargo a los resultados de 2025 se eleva a los 0,18 euros, con un ‘pay-out’ del 51,4%.

En paralelo, pretende proponer a sus accionistas el reparto de un dividendo, también con cargo a las cuentas de 2025, de 0,0015 euros por participar en la junta, pagadero a todos los accionistas y condicionado a que el quorum de constitución de la Junta alcance al menos el 85% del capital social.

Para aprobar estos acuerdos, la aseguradora ha convocado su junta de accionistas para el 13 de marzo con las propuestas de reelección del actual presidente, Antonio Huertas, como consejero ejecutivo, y del reparto de dos dividendos, según ha informado este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Se ha propuesto reelegir a Huertas por otros cuatro años, así como a Pilar Perales, que se mantendría en su puesto de consejera independiente también durante cuatro años. Además, se va a someter a aprobación de la junta la ratificación del nombramiento –efectuado en junio de 2025– de Ángeles Santamaría como consejera independiente.

Retribución del presidente, consejo de administración y plantilla

Por otro lado, el presidente de la aseguradora, Antonio Huertas, percibió una retribución total de 2,74 millones de euros por presidir el grupo Mapfre en 2025, lo que supone un descenso del 10,1% respecto a la remuneración total recibida en 2024, según consta en el informe anual sobre remuneraciones de los consejeros de Mapfre, remitido este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Esta reducción se debe a la menor remuneración por sistemas de ahorro que es, a su vez, consecuencia de la implantación de un nuevo sistema de previsión. Así, en 2025, la aportación sería de 395.000 euros, frente a los 617.000 euros. Pero además, la consolidación de estos 395.000 euros se difiere en el tiempo, por lo que en 2025 el aporte efectivo fue de 21.000 euros.

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(Foto de archivo)

Esto supone un crecimiento interanual del 2,2%, el más pronunciado desde el cuarto trimestre de 2018. Las tasas interanuales de crecimiento presentadas en los últimos trimestres muestran una tendencia alcista continuada, lo que apunta a una recuperación estructural del parque después de cierta moderación en los años de la pandemia (2020, 2021 y 2022).

En cuanto a la evolución intertrimestral, el incremento fue del 0,4% respecto al tercer trimestre de 2025, lo que equivale a 138.735 vehículos más. Se trata del decimoquinto trimestre consecutivo de subidas, lo que significa que el parque móvil crece de manera ininterrumpida desde hace casi cuatro años.

Entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2025, se registraron 4.778.531 altas de vehículos frente a 4.610.451 bajas, lo que arroja un saldo neto positivo de 168.080 unidades. Este balance incluye todo tipo de vehículos: turismos, motocicletas, furgonetas, camiones y autobuses, entre otros.

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Foto: BBVA

Entre aquellos que no ahorran, un 56% manifiesta su intención de hacerlo en algún momento, pero con expectativas bien distintas. De esta cifra, 8 puntos porcentuales corresponden a quienes planean materializar este deseo en un futuro cercano; mientras que 30 puntos son de quienes no pueden permitírselo actualmente y otros 18 puntos de quienes reconocen no disponer de suficiente información sobre los productos de pensiones complementarias. Otro 31% de los encuestados que no ahorran para la jubilación afirma, directamente, no estar interesado en hacerlo, ya sea porque dispone de otras fuentes de ingresos o por otras razones. Esta magnitud se encuentra próxima a los datos del resto de Europa. En este contexto, la educación financiera y las campañas de concienciación ciudadana adquieren un papel relevante para fomentar el ahorro previsional desde edades tempranas.

El 25% de los encuestados españoles cuenta con un plan de pensiones individual, seis puntos por debajo de la media europea. La brecha más pronunciada respecto a los europeos la presentan aquellos que ahorran a través de un plan de empresa: solo el 15% de los participantes españoles, frente al 28% de los europeos. Este dato refleja que España tiene mucho camino por recorrer en el segundo pilar de la previsión social complementaria. De hecho, casi tres de cada cuatro encuestados (73%) creen que se debería incentivar a las empresas para que incluyan automáticamente a sus trabajadores en un plan de pensiones de empresa, siempre que los trabajadores tengan la opción de darse de baja si lo desean (automatic enrolment, en inglés), cinco puntos porcentuales por encima de la media europea.

El asesoramiento profesional y la previsión social empresarial son factores clave que impulsan el ahorro: el 28% de los españoles que ha comenzado a ahorrar para su jubilación lo ha hecho tras recibir orientación de un intermediario o asesor, y el 22% a través de planes de empresa, cifras ligeramente por debajo de la media europea. Otro 26% se ha visto impulsado por amigos o redes sociales, el 20% por un sistema de seguimiento de pensiones (pension tracking systems, en inglés) y solo un 3% por una campaña pública de concienciación.

La encuesta también revela que la mayoría de los ahorradores españoles mantiene estables sus aportaciones a planes de pensiones (65%), mientras que el 16% las ha incrementado en el último año, el 9% las ha reducido y el 4% ha rescatado su plan de pensiones.

La seguridad sigue siendo la prioridad fundamental: el 78% prefiere productos que garanticen al menos la devolución del capital invertido, frente al 81% de la media europea. Solo el 22% opta por productos con un mayor potencial de rentabilidad, aunque impliquen también un mayor riesgo, porcentaje ligeramente superior al europeo. En cuanto a las formas de cobro, el 44% de los españoles prefiere recibir una renta vitalicia, el 30% un pago único, el 11% se decanta por retirar dinero ocasionalmente mientras este sigue invertido y el 15% una combinación de todas las opciones.

Más de la mitad cree que necesitará complementar su pensión

Por otro lado, el informe apunta que los españoles esperan recibir, de media, el 61% de su último salario a través de las pensiones públicas y ocupacionales, frente al 53% de la media europea. Este porcentaje es ligeramente superior en el caso de los hombres y se dispara al 71% entre aquellos encuestados de más de 51 años, mientras que las mujeres y los jóvenes son menos optimistas en cuanto a su pensión futura.

De hecho, solo el 13% del total de encuestados confía en que la pensión pública será suficiente para mantener su nivel de vida tras la jubilación, y el 53% cree que necesitará ahorro complementario, aunque este porcentaje es inferior al europeo (58%). La confianza en mantener un nivel de vida confortable tras la jubilación se sitúa en 2,8 puntos sobre 5, en línea con la media europea.

La encuesta también revela que dos de cada tres españoles prefieren recibir la información sobre pensiones en formato digital, pero con posibilidad de solicitarlo en papel. Además, el 70% considera que una etiqueta nacional o europea que certifique que un producto cumple requisitos estandarizados le ayudaría a tomar una decisión sobre sus ahorros para la jubilación, cifra muy superior al 49% de la media europea.

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Foto: FREEPIK

Los seguros de automóvil identifican al conductor principal asociado a cada vehículo, habitualmente el propietario. Cerca de 8,7 millones de mujeres de todas las edades figuraban en 2024 como titulares del contrato de seguro de un vehículo en el país.

Los datos que manejan las aseguradoras corresponden a las primeras conductoras o conductoras habituales de un vehículo. Esta información difiere de la que dispone la Dirección General de Tráfico (DGT) en su Anuario estadístico general. En este documento, el Ministerio del Interior contabiliza 12,2 millones de mujeres con permiso de conducir. O lo que es lo mismo, ellas constituyen un 43,4% del total de los conductores.

Los datos del seguro son reflejo de los cambios socioeconómicos vividos por España en las últimas décadas. Las conductoras sénior de hoy son las mujeres de mediana edad de los años ochenta, noventa y primeros dos mil. Son mujeres que han trabajado, han tenido sus propios ingresos y el deseo o la necesidad de contar con un vehículo a su nombre. Por eso hoy hay 1,2 millones de primeras conductoras de más de 65 años. Este panorama es muy distinto del que vivieron las mujeres de mediana edad de las décadas sesenta y setenta. Bastantes menos mujeres de aquellas generaciones llegaron a sacarse el carnet de conducir y, mucho menos, tuvieron un coche propio.

Cambios sociodemográficos

El seguro del automóvil también es reflejo de otros cambios sociodemográficos. Hoy hay, por ejemplo, la mitad de conductoras de entre 25 y 35 años que en 2011. Esto ocurre por varios motivos. En primer lugar, por la caída de la natalidad.

Así, los nacimientos se redujeron en España significativamente a partir de la década de los ochenta y esto hace que la llamada “generación millenial” (los nacidos entre 1981 y 1996) sea menos populosa que la del “baby boom” (nacidos 1958-1975). Esto se traduce en una caída sostenida de las conductoras de menos 45 años. En segundo término, están las otras alternativas de movilidad. La red de transporte público es extensa en todos los grandes núcleos urbanos de España y existen varias alternativas de movilidad privadas (taxis, vehículos de transporte con conductor, bicicletas…).

El tercer elemento que provoca que hoy haya menos conductoras veinteañeras y treintañeras que antaño es que los más jóvenes no otorgan al coche la misma importancia cultural que le dieron generaciones anteriores o, simplemente, prefieran no incurrir en los gastos que conlleva tener un vehículo propio.

Aunque en términos absolutos desciende la cantidad de conductoras jóvenes y de mediana edad, este siguen siendo el tramo de edad donde las mujeres de edad constituyen una mayor proporción de los conductores. En concreto, ellas son el 33% de todos los titulares de un seguro del automóvil de entre 18 y 30 años. A pesar de todo, esta ratio se encuentra lejos del 45% de los conductores que llegaron a representar las mujeres jóvenes en el año 2010.

Un repaso a las tipologías de vehículos desvela cuáles son las alternativas preferidas por las mujeres a la hora de conducir. De acuerdo con los datos de las aseguradoras, ellas son titulares del 26,6% de todos los seguros para vehículos a motor. El coche es el vehículo por el que sienten una mayor predilección. El 31% de los turismos en España pertenece a una mujer. Le siguen en importancia los ciclomotores (20%) y los escúteres (19%). Muy pocas mujeres son titulares de un vehículo pesado o de trabajo (maquinaria industrial, tractores, autobuses, camiones, remolques…). También es poco frecuente que figuren como propietarias de motocicletas.

Diferencias territoriales

El peso de las mujeres entre los conductores habituales es mayor en las provincias insulares: en Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Islas Baleares y Pontevedra superan el 30%. En cambio, en Jaén, Cuenca, Zamora y Teruel la proporción no alcanza el 20% de titulares de un seguro del automóvil.

Las mujeres muestran una mayor inclinación que los hombres a contratar coberturas voluntarias en el seguro del automóvil. Esta tendencia se observa en todas las protecciones: asistencia en viaje, daños propios, defensa jurídica, incendio, lunas, ocupantes, robo y retirada de carnet. También es cierto que los turismos (donde la presencia femenina es mayor) suelen asegurarse frente a más riesgos que otros vehículos, en especial los de uso empresarial.

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INFOGRAFÍA: SANITAS Y SANTALUCÍA

“Renovar por 10 años más nuestra colaboración con Santalucía es un hito muy importante para Sanitas, puesto que nos permite, por un lado, continuar ampliando el número de clientes de los que cuidamos de su salud y, por otro, complementar nuestra red comercial con la gran capacidad de distribución que tiene Santalucía”, afirma Javier Ibáñez, director general de Sanitas Seguros.

Dominique Uzel, director general de Negocio de Santalucía, asegura que “la continuidad de esta alianza refuerza nuestra apuesta por ofrecer soluciones integrales de protección a las familias, sumando a nuestro liderazgo en el ramo de decesos la gran experiencia de Sanitas en el ámbito de la salud”.

Gracias a la renovación de este acuerdo, en formato de contrato de coaseguro, las dos compañías amplían su llegada a nuevos clientes en ambos ramos. Santalucía comercializará a través de su red los seguros de salud de Sanitas. Y por su parte, la red comercial de Sanitas continuará comercializando los seguros de decesos de Santalucía, líder del mercado en este ramo y que ofrece la mejor calidad y el mejor servicio a sus clientes.

Santalucía, aseguradora líder en protección integral para las familias, aportará a la red de Sanitas una nueva propuesta de valor, evolucionando su actual oferta de productos de decesos, reafirmando su compromiso de ofrecer productos innovadores adaptados a las necesidades de los clientes.

Por su parte, Sanitas, como compañía especialista en salud, pondrá a disposición de los clientes de Santalucía los servicios más avanzados de salud digital, combinados con la mejor atención asistencial a través de todos los recursos de su cuadro médico, compuesto por más de 56.000 especialistas y 4.240 centros médicos concertados, además de una provisión propia formada por cinco hospitales (cuatro en Madrid y uno en Barcelona), 29 centros médicos multiespecialidad y 11 centros de rehabilitación avanzada. Sanitas cuenta además con una red de 218 clínicas dentales.

Sanitas es líder en salud digital y cuenta con programas de prevención tan novedosos como la secuenciación genómica, que conforman la base para desarrollar planes de salud preventivos personalizados.

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Sede de Generali
Foto: LinkedIn

Generali España ha informado del cierre con éxito del proceso de fusión legal con la antigua Liberty Seguros, tras completar todas las tareas preparatorias, recibir las autorizaciones regulatorias pertinentes y la inscripción de la escritura de fusión en el Registro Mercantil.

Con este hito, finaliza un proceso iniciado en enero de 2024 con la adquisición por 2.300 millones de la operación europea de Liberty Seguros por parte de Generali España, según recoge la web de Europa Press.

Esta ha sido la mayor operación para el grupo asegurador en la última década y ya ha tenido un «impacto positivo» en el resultado y en la posición de la compañía en el mercado español.

En 2024, el beneficio neto conjunto de Generali España y Generali SAU (antigua Liberty Seguros) creció un 4%, alcanzando los 165,6 millones de euros y el resultado operativo conjunto se incrementó un 44,6%, hasta alcanzar los 398 millones de euros.

Además, la aseguradora resalta que la evolución en el primer semestre de 2025 ha sido favorable, tanto en el resultado operativo como en el resultado neto ajustado, gracias a la contribución de todos los segmentos de negocio.

Gracias a esta nueva dimensión, la empresa se sitúa en la sexta posición del ranking asegurador en España, con un volumen de primas de 3.376 millones de euros a cierre de 2024 (+6,3%) en el mercado español, una red de distribución multicanal y con cerca de 4 millones de clientes.

Igualmente, la compañía cuenta con una red profesional cercana a 10.000 mediadores distribuidos en todo el territorio en España y un equipo de cerca de 2.000 empleados, con presencia en todos los ramos del negocio asegurador. Generali España cuenta también con acuerdos de bancaseguros y dos marcas directas, Génesis y Regal.

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