El grupo portugués crece en nuestro mercado de la mano de la movilidad eléctrica china con la llegada de sus marcas Dongfeng, Xpeng y Voyah. Este año quieren llegar a los 35 concesionarios.

El grupo Salvador Caetano, uno de los principales actores del sector automotriz en la Península Ibérica, ha reforzado su presencia en España mediante la introducción de marcas chinas de vehículos eléctricos como Dongfeng, Voyah, y Xpeng. Esta expansión refleja su compromiso con la movilidad sostenible y la innovación tecnológica en el sector automotriz.

Fundado en 1946 en Portugal, Salvador Caetano ha evolucionado hasta convertirse en un grupo internacional presente en 44 países de Europa, Asia y América Latina. En España, opera a través de Salvador Caetano Auto, que cuenta con más de 60 instalaciones y 1.500 empleados, representando a 16 marcas oficiales. En 2024, el grupo vendió más de 35.000 vehículos y alcanzó un volumen de negocio de 1.000 millones de euros, consolidando su posición en el mercado automovilístico español.

Alianza estratégica con Dongfeng Motor Corporation

En 2024, Salvador Caetano firmó un acuerdo estratégico con Dongfeng Motor Corporation para la distribución exclusiva de sus marcas en España y Portugal. Dongfeng, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, vendió 2,42 millones de vehículos en 2023, de los cuales 231.000 fueron en el extranjero.

La estrategia de Salvador Caetano Auto se basó en la apertura de 21 concesionarios en 2024, con el objetivo de alcanzar 35 en 2025, cubriendo así el 83% del mercado español, incluidas las Islas Baleares y Canarias. Los primeros concesionarios se han inaugurado en ciudades como Madrid, Barcelona, Málaga y Sevilla, con planes de expansión a otras regiones.

En palabras de Alejandra García, la directora de marketing del grupo, “Salvador Caetano Auto quiere seguir siendo un referente en movilidad sostenible e innovadora. Nuestro objetivo es mejorar la calidad de vida de las personas, anticiparnos a las tendencias y establecer alianzas estratégicas a largo plazo. Por eso, miramos al futuro con optimismo y seguimos construyendo con determinación”

Entre los modelos más destacados para hacer volumen está el Dongfeng BOX, un vehículo urbano 100% eléctrico de 4 metros de longitud, disponible en versiones con autonomías de 270 y 340 km (WLTP). Su precio parte desde 21.990 euros, posicionándose como una opción asequible en el segmento de los eléctricos urbanos.

Con Voyah, la marca premium de Dongfeng, ofrece por su lado el SUV Free, con una autonomía de 500 km y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, desde 77.790 euros. El monovolumen Dream, orientado al lujo y confort, tiene un precio de 94.600 euros pero todavía no ha llegado.

Con casi 4,9 metros de largo, el Voyah Free no escatima en prestaciones ni en acabados. Este imponente SUV equipa un motor eléctrico de 489 CV (360 kW) y una batería de 106 kWh de capacidad útil. En el interior, el Voyah Free ofrece un ambiente sofisticado con una triple pantalla de 12,3 pulgadas y una amplia dotación tecnológica que incluye sistemas avanzados de asistencia a la conducción, reconocimiento facial y vocal, y un modo de vigilancia infantil.

Para plantar cara a Tesla han optado por Xpeng, reconocida por su innovación tecnológica, esta marca ha llegado a España con modelos con autonomías de hasta 620 km y carga ultrarrápida.

Xpeng promete una experiencia de usuario vanguardista. Salvador Caetano distribuye en España tres modelos clave: la berlina deportiva P7, el SUV G9 y el SUV coupé G6.

Xpeng P7: Una berlina eléctrica que compite directamente con modelos como el BYD Seal. Ofrece un diseño elegante y prestaciones deportivas, con versiones de tracción trasera y total, y una autonomía considerable.

Xpeng G9: Un SUV que destaca por su tecnología y confort. Se posiciona como una opción premium con un amplio equipamiento y un enfoque en la experiencia de viaje, incluyendo capacidades de supercarga.

Xpeng G6: Un SUV coupé que busca rivalizar con el Tesla Model Y, con un diseño moderno y aerodinámico. Ofrece diversas configuraciones de motor y batería para adaptarse a diferentes necesidades y presupuestos.

Los modelos de Xpeng se caracterizan por integrar sistemas avanzados de conducción autónoma, tecnología de supercarga y la aplicación de inteligencia artificial generativa en sus vehículos, lo que los convierte en una propuesta atractiva para los amantes de la innovación. Los precios de la gama Xpeng en España parten desde los 43.890 euros para el G6, 51.990 euros para el P7 y 58.970 euros para el G9, sin incluir posibles ayudas del Plan MOVES III.

Dongfeng Motor también tiene en su gama el MHero 1, un todoterreno eléctrico de alto rendimiento con 1.088 CV, autonomía de 450 km y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Su precio es de 158.000 euros pero no está aún disponible.

Todos los modelos comercializados por Salvador Caetano contarán con 5 años de garantía (o 100.000 km) y 8 años para las baterías (hasta 160.000 km). Además, los clientes de Voyah disfrutarán de tres años de mantenimiento gratuito, reforzando el compromiso de la marca con la calidad y la atención al cliente. La red de concesionarios Caetano Retail ya opera en Madrid y Málaga, con próximas aperturas en Sevilla y Galicia.

Servicios postventa y logística

Para garantizar un servicio postventa eficiente, Salvador Caetano ha establecido un centro logístico en Mejorada del Campo (Madrid) en colaboración con Kuehne+Nagel, dedicado al almacenamiento y distribución de recambios para las marcas que representa. Este centro maneja más de 3.500 líneas de pedidos al año.

Con esta sólida estrategia de expansión y una oferta diversificada de vehículos eléctricos, Salvador Caetano refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y la innovación en el mercado automotriz español.