Según el «Informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio» publicado hoy, la CNE prevé que «el consumo de carburantes registrará en 2012 la mayor caída anual desde el inicio de la crisis en 2007″, a falta de los datos de diciembre.

En el mes de noviembre, la caída de la demanda de los carburantes fue la más intensa de los productos petrolíferos. Su porcentaje de participación en el consumo total se situó en el 49,7%

Aun así, los impuestos sobre los carburantes en España continúan siendo inferiores a los de otros países de la UE. Esto posibilita que los precios finales sean más económicos que los del resto de Europa.

Cuestión distinta es el precio de los carburantes antes de aplicarles los impuestos correspondientes. En este aspecto, España se sitúa por encima de la media, siendo el mes de agosto el más elevado de todos.

Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España se sitúan por debajo de los de la zona euro (-0,1 c€/lt) y por encima de los de la UE-27 (+0,6 c€/lt).

Por su parte, según el informe, los precios antes de impuestos del gasóleo A en España son superiores a los de las medias europeas (+0,17 c€/lt vs. la zona euro y +0,24 c€/lt vs. la UE-27). España ocupa el puesto 17 en el ranking.

Nuevos precios para 2013

Según la CNE, para 2013 se esperan posibles variaciones en los precios finales debido a una serie de normativas que entraron en vigor en diciembre de 2012.

Por un lado finalizan las exenciones del impuesto especial sobre los biocarburantes, que suponen 4,01 c€/lt en gasolina y  2,15 c€/lt en gasóleo A.

Por otro lado, se incrementan las cuotas e la Corporación de Reservas Estratégicas para el año 2013 del 9,8% en gasolinas y del 8,3% en gasóleo.