En pleno debate de las causas de la caída de tráfico en las terminales de Barajas y de la posible apertura de la T-4 a aerolíneas extracomunitarias y de bajo coste, las estadísticas muestras que éstas siguen ganando peso frente a las compañías aéreas tradicionales en los aeropuertos españoles.

Las aerolíneas de bajo coste transportaron a España 27,9 millones de pasajeros internacionales en los nueve primeros meses del año, un 3,5 % más que en el mismo período de 2012, según los datos del Ministerio de Industria. Así, debido al crecimiento de estas aerolíneas, España, con 50,9 millones de pasajeros internacionales entre enero y septiembre, superó la cifra del ejercicio anterior, con aumento del 0,9%, frente a la caída de las aerolíneas tradicionales que se dejaron un 3% de viajeros.

Con esta trayectoria, las compañías de «low cost»  transportaron hasta septiembre el 54,8 % de los pasajeros internacionales que llegaron a España en avión, frente al 45,2 % de las otras aerolíneas.

Esta tendencia general se agudizó en septiembre, mes en que llegaron a España 6,8 millones de pasajeros internacionales, de esta cifra un 56,3 % correspondió alguna de estas aerolíneas, con un volumen en un 5,4 % superior al de hace un año, mientras que las tradicionales perdieron a un 1,1 % de clientes.

Los principales mercados de origen de los pasajeros de «low cost»  en los nueve primeros meses fueron el Reino Unido y Alemania, con 9,4 millones (un 33,6 % del total) y 5,3 millones de llegadas (un 18,9 % del total), con crecimientos interanuales del 4,7 % y del 9,7 %, respectivamente. A continuación figura fue Italia que, no obstante, experimentó la mayor caída, más del 13%. Los mayores avances provienen de  Dinamarca, Noruega y Suecia, con repuntes interanuales entre enero y septiembre del 35,9 %, del 35,4 % y del 16,1 % cada uno.

Respecto a los aeropuertos de destino de estas compañías aéreas, Barcelona ha ocupado el primer puesto con 5,56 millones de pasajeros, con un aumento de 6,2 %. Ryanair, EasyJet y Air Berlin lideraron este mercado.