Después del ultimátum lanzado por el Ministerio de Fomento para que las concesionarias de las autopistas de peaje con problemas económicos acepten su plan para afrontar la crisis, el departamento que dirige Ana Pastor ha dado a las sociedades afectadas una oportunidad en la reunión que el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, mantendrá hoy, marte 29 de octubre, con el presidente de Seopan, la patronal de construcción, Julián Nuñez.

El ministerio propone la creación de una sociedad mixta, controlada por el Estado, en la que las compañías implicadas contarían sólo con el 20% del capital. Y es que, después de superar plazos establecidos con anterioridad, Fomento quiere cerrar el proceso antes que concluya el año. Y es que los procesos legales en los que se encuentran envueltos algunas de las autopistas, que están en preconcurso o concurso de acreedores, obliga a una salida, ya que se podría instar la quiebra de ciertas concesiones, que revertirían al Estado.

En el porcentaje que se adjudica a las concesionarias en lo que parece una reedición de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) y en el valor dado a la sociedad reside parte del problema, ya que algunas empresas titulares de las autopistas consideran que sufrirán un quebranto patrimonial por más que tengan provisionados los activos.

En cualquier caso la solución, como ha pedido el Ministerio de Hacienda, sólo sería aceptada en caso que no tenga impacto en el déficit público, pero la deuda acumulada por estas autopistas, de las que el Estado es el último responsable, se acerca a los 4.000 millones de euros.