Tras invertir 35 millones de euros en colocar placas solares en las cubiertas de los talleres y almacenamiento de vehículos, Seat al Sol se ha convertido en la mayor planta solar del mundo de la automoción. Las instalaciones generarán 15 millones de kWh anuales, equivalentes al 25% de la energía necesaria para la fabricación anual del modelo Seat León, lo que implica un ahorro ambiental de 7.000 toneladas de CO2.

La planta ha sido inaugurada por el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, y el presidente de la filial española del grupo Volkswagen, Jürgen Stackmann. El ministro ha asegurado en su intervención que «la historia de Seat es la historia de un éxito y de un compromiso». Fernández Díaz, que ha considerado que «la historia de España está íntimamente ligada» a la historia de esta compañía, ha subrayado la «transcendencia social y económica de esta empresa de éxito», ya que «en los peores momentos de la crisis la industria del automóvil ha sido una de las locomotoras de la economía española”.

El ministro del Interior, acompañado de la delegada del Gobierno en Cataluña, Llanos de Luna, también ha destacado el compromiso de la empresa con los trabajadores, y ha puesto como ejemplo la flexibilidad que marca su convenio laboral, y con la formación, y ha recordado que la empresa es pionera en la formación profesional dual. Además, Fernández ha subrayado que “el 60% de los proveedores que utilizan para hacer coches son españoles y eso demuestra que está comprometida con el conjunto de ciudadanos en Cataluña y España».

El presidente de Seat, Jürgen Stackmann, ha manifestado que el proyecto Seat al Sol es un ejemplo «de la evolución de la fábrica y de su capacidad de renovarse y de ser líder en el mundo de la automoción» y que es un elemento más para crear una planta efectiva, sostenible y eficaz. El primer ejecutivo ha subrayado el “compromiso medioambiental” de la marca y ha añadido que «Seat es una compañía responsable y el respeto al medio ambiente es una de nuestras prioridades». Según fuentes de la empresa, el ahorro ambiental de la planta es de 7.000 toneladas de CO2 anuales, equivalente a 8,5 veces el dióxido de carbono que absorbe cada año el Central Park de Nueva York.

Por su parte, el director de comunicación de la compañía, Dominik Hoberg, ha calificado las placas solares de «fábrica del sol» y ha dicho que «después de cuatro años de obras tenemos una planta que genera una energía con la que podríamos cargar tres millones de teléfonos móviles cada día durante un año».

Compromiso medioambiental

Seat al Sol se ha convertido en la insignia del compromiso medioambiental de la filial española del grupo Volkswagen. Sin embargo, la compañía cuenta con otros sistemas de reducción de emisiones que reflejan los cuidados al entorno. Las instalaciones de Martorell disponen de dos líneas de tren de 40 kilómetros para trasladar vehículos directamente al Puerto de Barcelona (Autometro) desde las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona (Cargometro). Ambas líneas reducen los desplazamientos de camiones en unos 50.000 trayectos anuales y evitan la emisión de 2.000 toneladas de CO2. Por otra parte, la planta de cogeneración de la fábrica genera el 50% de la electricidad y el 90% de la energía térmica que consume, ahorrando hasta 12.800 toneladas de CO2 al año. Además, gracias al acuerdo entre Seat y Acciona, el 100% del suministro eléctrico procede de fuentes renovables.