Las emisiones serán de unos 600 millones de euros cada una y se emitirán por Adif Alta Velocidad, una de las dos sociedades en las que la compañía del Ministerio de Fomento se segregará a comienzos de 2014 para cumplir con una nueva normativa contable europea y evitar que su deuda pase a computar en el déficit público.

En virtud de este proceso, Adif se dividirá en dos sociedades. Una asumirá todo el negocio, los activos y el pasivo de la red ferroviaria convencional, y la otra, toda la red AVE y la deuda asociada a la misma.

De esta forma, la nueva filial AVE de Adif asumirá el grueso del pasivo total que actualmente soporta el ente publico. En concreto, se estima que a cierre de 2014 sumará una deuda de unos 13.000 millones de euros.