El sector del automóvil supondrá una recaudación para Hacienda de 24.000 millones de euros durante 2013, según el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, quien apuesta por la undidad del sector para afrontar una reforma de la tributación que «penalice el uso del coche, y no la compra».

Sánchez Torres, en un encuentro con el mundo del motor y los medios de comunicación, ha destacado que se deben mantener las ayudas a la compra de vehículos para que en 2014 llegue la recuperación del sector, dado su peso en la economía española. Planes como el PIVE o el PIMA Aire -destacó el presidente de Ganvam- tienen un «retorno de más del doble» para las arcas públicas. Por ello, insistió en que se prorroguen el próximo año e incluso, que se amplíe a los vehículos de ocasión de hasta «cinco años», ya que el coche usado se ha convertido en una «solución real de movilidad» de muchos españoles. En este sentido ha confirmado que la venta de VO ha crecido un 6% este año, con 1,67 millones de unidades vendidas.

Asimismo, Sánchez Torres mostró su apuseta por la unión del sector dentro del Comité de Diálogo, que entrará en funcionamiento el próximo mes de enero y uno de cuyos primeros temas a debatir será, precisamente, la ampliación de los planes PIVE y PIMA Aire.

Dentro de ese marco de diálogo también se afrontará la reforma de la fiscalidad del automóvil, sobre la que Sánchez Torres ha adelantado alguna de sus propuestas: penalizar el uso del coche y no la compra. Con este objetivo, Ganvam pedirá la eliminación del Impuesto de Matriculación así como la reforma del Impuesto de Circulación para adecuarlo a criterios medioambientales. También que se elimine el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales para concesionarios y compraventas.

En este paquete fiscal también incluye una rebaja de los tributos a los conductores con che de empresa y la desgravación el el IRPF de las cuotas de renting para particulares, con lo que se modernizaría el parque de automóviles para lograr el objetivo de la DGT que en 2016 la media de antigüedad de los coches sea de siete años.

Otro de los objetivos de Ganvam para el próximo año será erradicar la «venta pirata de vehículos en la vía pública», que suponen el 10% de las ventas (160.000 unidades), con lo que se acabaría con el «mercado negro» que genera al sector unas pérdidas anuales de 300 millones de euros.

En este capítulo Ganvam también incluye a los talleres ilegales, que acaparan el 20% de las reparaciones y genera unas pérdidas a este sector de 1.000 millones de euros cada año.

Y por último ha reclamado la liberalización de los centros de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a fin de que los concesionarios y talleres puedan participar en este mercado.