Las ventas de vehículos de ocasión subieron un 4,6% en 2013, hasta alcanzar las 1.652.755 unidades, lo que situó la ratio sobre automóviles nuevos en 2,3 a 1, repitiendo así la marca record de 2012, según los datos provisionales del Instituto de Estudios de Automoción para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 casas de compraventas. Las previsiones más optimistas dibujan para este año un crecimiento que no superará al 3%, frente al 4,6% de 2013, lo que situaría el mercado en cerca de 1,7 millones de vehículos.

Las operaciones con vehículos de segunda mano despidieron el año pasado con unas cifras por debajo de las inicialmente previstas por el buen comportamiento del mercado de nuevos, que cerró diciembre con un crecimiento del 18,2% impulsado por los incentivos de los planes Pive 4 y Pima Aire. Esos planes “casi sin quererlo, robaron protagonismo al usado haciéndolo menos competitivo en precio frente al vehículo recién matriculado, primado con ayudas de hasta 3.000 euros”, destacan en Ganvam.

Pero también está la falta de oferta de vehículos de entre tres años y cinco años procedentes de operadores de renting, que han preferido en muchos casos prorrogar sus contratos antes que arriesgar acometiendo nuevas inversiones en flotas en un contexto económico todavía incierto.

Este hecho explica que sólo las ventas de vehículos de esa antigüedad experimentaran caídas durante el pasado año (-19,9%). En cambio, las operaciones de vehículos de más de diez años crecieron un 9,2% y ganaron dos puntos de cuota de mercado. Los turismos de menos de tres años aumentaron un 5%, y los de entre cinco años y diez lo hicieron en un 5,6%.

Los más buscados, los ‘mileuristas’

Los vehículos ‘mileuristas’, los que tiene un valor inferior a los 1.000 euros, ontinúan siendo los más buscados del mercado de ocasión y ya suponen casi la mitad (48,7%) de las operaciones. Han sido especialmente activos en el canal privado, donde crecieron un 13,8%. Y es que a mayor edad del vehículo, menor precio y por tanto mayor aceptación por parte de un particular sin importarle la garantía, el contrato o el historial de mantenimiento del vehículo.

De hecho, el 61,4% de las operaciones del mercado total de turismos de vehículos de ocasión realizadas durante el pasado año tuvieron como protagonistas a los particulares, lo que representa 2,6 puntos porcentuales más que un año antes. Por el contrario, las ventas de profesionales retrocedieron un 2% en 2013 (18,9% en el tramo de 3-5 años, 11,5% en los de más de diez años).

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, destaca que “el mercado de segunda mano sigue creciendo, pero lamentablemente lo está haciendo a costa de vehículos muy antiguos y alto kilometraje que se comercializan sin garantía alguna, cuando lo realmente sintomático de un mercado de ocasión maduro sería hacerlo con vehículos de entre tres años y ocho años. Precisamente es ahí donde los concesionarios y compraventas tienen un nicho de mercado muy atractivo todavía por explotar”.

Prácticamente todas las regiones registraron incrementos en sus ventas de usados en 2013 con la excepción de La Rioja (-3,7%), Galicia (-0,2%) y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-0,7%). Las mayores subidas vinieron protagonizadas por Baleares (+21,2%), Asturias (+9,1%), Castilla–La Mancha (+9%) y Cantabria (+8,6%). Tras ellas, se situaron País Vasco (+7,5%), Comunidad Valenciana (+6,7%) y Murcia (+6,3%).