La reunión celebrada este miércoles en Panamá -en la que participó la aseguradora Zurich, los gestores de Canal de Panamá (ACP) y Grupo Unidos por Canal de Panamá (GUCP), consorcio encargado de las obras de ampliación de la infraestructura marítima- ha dado un giro sustantivo al conflicto que atraviesa el proyecto, que podría conducir a la paralización de la obra civil más importante que ahora está marcha en el mundo.

Si bien todavía no se ha alcanzado un acuerdo con las negociaciones aplazadas hasta el lunes, la posición de la aseguradora Zurich supone de hecho un reconocimiento de algunas de las posiciones del consorcio liderado por Sacyr, y del que también forman parte la italiana Impregilo y la belga Jan de Nul. Una situación que, si se plasma finalmente en un acuerdo aceptado por los gestores y el Gobierno panameño, permitirá la continuación de la construcción de la tercera escusa del canal por el actual consorcio, sin cambios que supondrían retrasos de las obras y un incremento del coste para el país centroamericano.

La propuesta de Zurich es, dentro de la complejidad del problema que enfrenta a los gestores y a las compañías, sencilla. La fianza que está en poder de Zurich se convertirá en liquidez, lo que elimina el principal obstáculo para poder proseguir la construcción. Otro punto básico es que pide ACP que renuncie a la devolución del anticipo de 780 millones de dólares, una reclamación que de llevarse a cabo dinamitaría el proyecto.

La Bolsa parece haber entendido que el panorama es ahora más positivo para Sacyr, que ha recuperado en Bolsa más de 2,2% hasta 3,65 euros por título. En este contexto, la sociedad Nmás1 ha elevado el precio objetivo de la empresa de infraestructuras a 5 euros, con el consejo de fuerte compra. Estima, entre otros aspectos que Sacyr proseguirá en Panamá y que ha emprendido una vía de reducción de riesgos y despalancamiento. Respecto a su posición en Repsol, considera que se beneficiará de un acuerdo sobre la expropiación de YPF, si bien prevé que se produzca la venta de su 9% de la petrolera.