Como ante sucediese con los prototipos del fabricante sueco automovilístico Concept Coupé y XC Coupé Concept, el nuevo ensayo Volvo Concept Estate muestra la tendencia estilística que caracterizará a los futuros productos de la marca, y además a corto plazo.

El Concept Estate exhibe una impronta semi familiar con 2 puertas y portón, muy en línea con la tradición británica shooting brake, pero, según la marca, inspirándose en el 1800 ES de los 70. La marca anticipa que, en el caso concreto del portón, éste no ocupa una superficie amplia, por lo que su boca de carga tampoco lo sería. Otro detalle habla de un techo completamente fabricado en vidrio especialmente tratado.

El habitáculo monta 4 plazas dispuestas en 2 filas; todos los asientos son independientes, y sus anclajes permiten una sensación «flotante».

En el salpicadero, el Concept Estate sitúa sendas pantallas digitales: una para la instrumentación y otra tipo tablet, vertical, para gestionar buena parte de las funciones del vehículo.

Solo lo imprescindible

En este sentido, Volvo matiza que el minimalismo que preside el puesto de conducción y el conjunto del habitáculo ha reducido los habituales mandos y botones a la mínima expresión.

Y así, solo quedan los pulsadores de permiten manejar el volumen o los controles del equipo de audio (duplicados sobre el volante junto a los del control de velocidad), los intermitentes de emergencia (también conocido como warning), el mando que activa el asistente de aparcamiento automático o el que hace lo propio para activar el desempañado de parabrisas y luneta. En realidad, los de uso más frecuente para ganar en seguridad a los mandos.