Que Renfe ha superado a los aviones en el número de pasajeros transportados en la larga distancia en España en 2013 es una trayectoria que se conoce desde hace unas semanas, pero los datos más concretos del balance de los doce últimos meses febrero 2013- febrero 2014 del AVE y Larga Distancia han sido hecho públicos este jueves, 20 de marzo, por el Ministerio de Fomento.

Un balance que se produce cuando algunos inversores están interesados en los procesos de liberalización que afectan a rutas y filiales de la empresa ferroviaria estatal. Las estadísticas también muestran que el tren está ganando frente al transporte colectivo por carretera.

Y estos datos apuntan a que  la política de reducción de tarifas en esas líneas parece que ha dado unos buenos resultados, el menos en ingresos. El número de viajeros AVE-LD ha aumentado en ese periodo un 23,47% hasta 14,9 millones de usuarios, mientras que los ingresos han crecido un 16,9% para llegar a los 784 millones de euros. El nivel medio de ocupación ha mejorado un 12,3%, con 2,8 millones de nuevos clientes.

El mayor aumento se ha producido en la clase turista, también beneficiada por la ajuste de las tarifas (que ha llegado a una media del 27%). Pero han sido los bonos los que más han bajado en el último año, en el entorno del 35%.

Con este precedente, la compañía ratifica su política comercial focalizada a hacer estos servicios más accesibles a los ciudadanos en precios en 2014, manteniendo los descuentos: AVE, ida-vuelta, promociones, bonos…). Otra línea estratégica son las prestaciones: equipaje puerta a puerta (que incluye esquís, carritos de bebe…), apuesta por los trenes charter y wifi. Además se ampliarán las rutas combinadas y las turísticas, como el Tren Termal (Calatayud), Riberia Sacra, Tren de las Pazos…. Pero una de las ‘estrellas’ será los trenes silenciosos, en los que no se podrá hablar por móvil y en los que la iluminación será más relajante.