Rafael Catalá Polo ha explicado en un almuerzo organizado por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona y conjuntamente con Barcelona Centro Logístico Cataluña (BCL) que España aspira a convertirse en una gran plataforma logística del sur de Europa y del norte de África y ha declarado que “sin duda debemos mejorar la competitividad. Un entorno global, un entorno abierto, constituye una de las claves del éxito”.
En su intervención, Catalá ha subrayado la mejora en términos de competitividad y ajustes de los costes de infraestructura en España, además del buen índice del nivel de exportación que, en Cataluña ha aumentado un 4%. Junto con las inversiones, que también han crecido respecto al año anterior, todos estos elementos son indicadores de la mejora económica y de la mejora de la competitividad según el secretario de Estado. En este sentido, Catalá ha añadido que la posición geoestratégica de España, sitúa al país en el eje de otros continentes y que éste ya es el quinto país con mejor infraestructura ferroviaria, con la segunda red de alta velocidad del mundo y que cuenta con un sistema portuario exitoso.
El secretario de Estado de Infraestructuras ha explicado a los empresarios y autoridades presentes que el Gobierno ha realizado un autentico ejercicio de planificación con el sector y los profesionales además de las comunidades autónomas y las autoridades locales. Esta estrategia logística, con una previsión de inversiones de 8.000 millones de euros, será un elemento clave para ganar competitividad y lograr que España se convierta en una plataforma de primer orden que enlace Europa, América, África y Asia. Así, se pretende impulsar el sector logístico español como uno de los motores de la economía, mejorar la eficiencia y la sostenibilidad del sistema de transporte, desarrollar una red intermodal y potenciar el papel de España como puerta de entrada, hub y centro de tratamiento de las mercancías intercontinentales para Europa.
El Corredor del Mediterráneo
El Corredor del Mediterráneo es uno de los ejes de la estrategia logística, tal y como ha remarcado Catalá, ya que su área de influencia alcanza el 47,8% de la población española y el 44,8% del PIB nacional, y genera casi la mitad del tráfico total de mercancías. Durante los cuatro meses de 2014, se han licitado más de 570 millones de euros en distintos tramos del Corredor.
Rafael Catalá ha mencionado también los trabajos que se están desarrollando en referencia al Puerto de Barcelona, de los cuales ha detallado la puesta en marcha del nuevo acceso provisional en ancho internacional que supone una inversión de más de 120 millones de euros.