Es un convoy integrado por vagones de época en el que los viajeros reciben obsequios y atenciones, que sale del madrileño Museo del Ferrocaril para llegar a Aranjuez, y rememorar el que fuera segundo trazado ferroviario de la Península, inaugurado con el viaje de Isabel II y su séquito, desde la capital al Real Sitio, el 9 de febrero de 1951.

De la reseña que hace del evento la Revista Universal extraemos el siguiente frangmento: La locomotora Isabel II iba engalanada con guirnaldas que empañaba el vapor. Parecía que el cardenal daba su bendicion a un volcan en que nacían, flores.

El tren, aunque probablemente su principal razón de ser fuera esa, no sólo sirvió para los desplazamientos de la familia real, sino que también fue utilizado por el público en general y sirvió para el transporte de los productos agrícolas de las vegas del Jarama y el Tajo a los mercados de la capital.

El billete incluye visitas guiadas al Palacio Real y Museo de Falúas y los transportes en autobús hasta ellos. El regreso se realiza a las 18:00 por lo que se dispone de siete horas para disfrutar de Aranjuez; pero si alguien necesita más tiempo puede utilizar cualquier tren de Cercanías de los que salen después de esa hora, del mismo modo que también puede anticipar el regreso si ese es su deseo.

Además de las amplias posibilidades turísticas y culturales que ofrece Aranjuez, a los aficionados a la botánica nos permitimos llamarles la atención sobre unos parterres de orquídeas silvestres en los jardines de la Isla, donde se las hibridaciones entre las de color blanco, rojo y amarillo generan interesantes tonalidades. Y a cierta distancia del caso urbano, por los campos de cereal que bordean el Tajo también son muy llamativas las mezclas entre amapolas, que, a partir del rojo y el blanco, generan, no sólo amapolas rosas, sino también algunas flores en las que unos pétalos son rojos y otros blancos.