Metro obtendrá un 15 por ciento de la facturación neta que obtenga la empresa adjudicataria con la contratación de este nuevo espacio publicitario, estableciéndose un canon mínimo de 40.000 euros al año para el suburbano. El contrato con la adjudicataria tendrá una duración mínima de dos años.

Una vez adjudicado este servicio, la empresa ganadora tendrá tres meses para instalar la tecnología necesaria para ponerlo en marcha. El contrato podrá prorrogarse por periodos anuales hasta un máximo de cuatro años más.

Esta iniciativa se suma a otras actuaciones comerciales puestas en marcha por Metro en los últimos tiempos como es la cesión temporal de los derechos de nombres de líneas o estaciones, la potenciación de las instalaciones del suburbano para que otras empresas realicen sus promociones o el servicio de consultoría internacional.

En este contexto se enmarca la incorporación de la marca Vodafone a la nomenclatura de la línea 2 de Metro y a la estación de Sol. Gracias a este acuerdo, Metro se embolsará 3 millones de euros hasta 2016, año en que expira el contrato con la compañía telefónica.

Solo en 2013, Metro de Madrid consiguió unos ingresos de 11,4 millones de euros gracias a las actividades comerciales, rodajes y eventos publicitarios, un 10 por ciento más que los obtenidos durante el año anterior en el ámbito comercial.

Desde la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda aseveran que iniciativas como ésta han permitido que la Comunidad de Madrid congelara las tarifas del transporte público durante todo el año 2014.

Pilares led

Los pilares led que la empresa adjudicataria tendrá que instalar en el túnel tendrán un tamaño máximo de 70 centímetros de largo, por 70 de ancho y 5 de espesor, que producirá una imagen de al menos 1016×610 milímetros (16:9). Los pilares deberán guardar una distancia entre sí de al menos 600 milímetros, y su posición deberá ser en paralelo a la mitad de la ventana para una mejor visualización.

Irán, además, anclados a la pared del túnel por medio de un soporte con pernos de anclaje automáticos. Además, se instalarán sensores de velocidad al lado de la pared, al menos 100 milímetros por encima del carril.

Actualmente, el sistema led de publicidad dinámica en túneles está solo en algunos metros del mundo, como Hong Kong, Londres y Santiago de Chile. Madrid será, de este modo, uno de los primeros en el ámbito internacional en poner en marcha esta iniciativa, siendo algo totalmente nuevo en España.