El calendario para la colocación del 49% del capital de Aena, que se perfila como una de las ofertas públicas de venta (OPV) de acciones más cuantiosas para las arcas del Estado de los últimos años, da pasos adicionales con el objetivo de que la compañía comience a cotizar en Bolsa en las próximas semanas.

Está previsto que Enaire (la sociedad que controlará el 51% restante de la compañía) presente este viernes el folleto de la venta a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), que le podría registrar de forma inmediata puesto que ya ha sido analizado por el organismo supervisor del mercado bursátil.

La OPV contará con toda la información precisa para este tipo de operaciones, desde el rango de los precios por título, los tramos y los riesgos en los que pueden incurrir los futuros inversores.

La primera etapa de la colocación ha contenido un aviso significativo a los colocadores, dirigidos por el Ministerio de Fomento, por parte de los fondos de inversión y otras instituciones de inversión colectiva. Las expectativas, por más que estuvieran ‘hinchadas’, respecto al número de candidatos interesados en formas parte del núcleo estable de las sociedad que gestiona los aeropuertos no se han cumplido. De hecho, han entrado en él las tres que formalizaron la oferta, y sólo uno -Ferrovial- está directamente relacionada con el sector aeroportuario.

Sin embargo, la valoración que han dado a Aena está en el rango alto de las cifras barajadas, ya que fijaría una capitalización bursátil entre 7.500 a 8.000 millones de euros, que supondría unos ingresos para el Estado en el umbral de los 4.000 millones. Si bien fuentes consultadas indican que el precio será más bajo para dar recorrido a la acción.