Los periodistas son el colectivo profesional con conductores más problemáticos para las compañías de seguros, según un estudio elaborado por acierto.com a partir del análisis de más de dos millones de tarificaciones a través de su comparador de seguros de Autos. Lógicamente, los conductores profesionales, como taxistas, repartidores y transportistas son los que menos partes dan al seguro.

Un 32% de los profesionales de la comunicación reconoce haber dado algún tipo de parte al seguro en los últimos cinco años, muy por encima de la media del 21,7% registrada por el comparador de seguros. Médicos y dentistas siguen a los periodistas, con un 30%. Ingenieros y arquitectos aparecen con un 27,7%. Los teleoperadores, con el 27%, y los informáticos, con el 26,8%.

Los conductores profesionales, a pesar de estar expuestos a una mayor probabilidad de sufrir accidentes de tráfico debido al mayor número de horas al volante, se sitúan como el tercer colectivo con menos incidencias. Solamente un 18,7 % declara haber dado algún tipo de parte en los cinco años anteriores.

Menor frecuencia aún muestra el colectivo de agricultores, ganaderos y marineros (15,4%) y el de mecánicos (17,6%). Las amas de casa, con el 19,1%, también recurrieron a su seguro por algún tipo de incidencia por debajo de la media del 21,7 %.

En los partes de accidentes con terceros implicados en los que el conductor fue declarado culpable, el colectivo profesional más problemático es el de teleoperadores, seguido por periodistas, ingenieros o arquitectos y profesores. Todos estos profesionales superan la media del 7 %.

Desconocimiento del impacto del parte

El 85,2% de los conductores desconoce cómo determina su compañía de seguros los descuentos que le ofrece por generar una baja siniestralidad, destacaba en septiembre otro estudio de acierto.com. Por tanto, ignora el impacto que tiene dar uno o más partes a la aseguradora.

Haber dado al menos un parte con culpa y con terceros implicados supone un aumento medio de la prima del 25,8 %. De esta manera, para una póliza media de 402 euros, el incremento es de 104 euros en el importe del seguro.

En el caso de Todo Riesgo, el encarecimiento del seguro pro dar un parte puede llegar al 31,6%. Lo que se traduce en que el asegurado con un parte de siniestro con culpa paga 278 euros de media más.

En la modalidad Todo Riesgo con franquicia, se produce un encarecimiento de 137 euros, el 29,5% más. Y en la de Terceros, los usuarios con partes deben asumir un precio de media un 19,8 % superior que los conductores con un expediente limpio en siniestralidad.