El proyecto supondrá la transformación y modernización de una zona de más de 3 millones de metros cuadrados del Norte de la ciudad de Madrid.
Se trata de una ‘macrooperación’ urbanística que ha permanecidos suspendida durante años y en la que también participan empresas públicas como Adif, organismo titular y promotor de las infraestructuras ferroviarias, y privadas, como el grupo constructor San José.
El acto institucional de presentación del relanzamiento del proyecto tendrá lugar a las 13.30 horas en el Auditorio de la Fundación Canal, en la calle Mateo Inurria de la capital.
La Operación Chamartín es un proyecto urbanístico cuyo objetivo es reconvertir el terreno ocupado por las vías del tren de la Estación de Chamartín en suelo urbanizable, en el distrito de Chamartín. Ha sido calificada como la mayor operación urbanística de Europa y desde las elecciones generales de 2004 se encuentra paralizada,
3,7 kilómetros
La prolongación de la Castellana con la antigua Operación Chamartín abarcará una distancia de 3,7 kilómetros, una distancia equiparable a la de Colón y Cuzco, dentro de un proyecto que pretende convertirse en la nueva centralidad de la capital, como lo fueron en su momento La Defense en París, Canary Wharf en Londres o Postdamer Platz en Berlín.
Así lo ha explicado este viernes el presidente de Distrito Castellana Norte Madrid, Antonio Béjar, con más de 25.000 nuevos árboles en los que se combinan usos profesionales, tecnológicos y ciudadanos. «Queremos construir vida», ha lanzado.
Béjar ha asegurado que el planteamiento es «viable» y se «podrá financiar y llevar a la práctica», con «un modelo de movilidad que será referente» gracias a la colaboración de más de un centenar de expertos para «recuperar una zona que hoy está bastante deteriorida y semiabandonada».
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