El proyecto está estimado en un importe total de 4.200 millones de libras (unos 5.770 millones de euros) y el tramo correspondiente a la compañía española, en unos 1.000 millones de euros, según informó Thames Tideway Tunnel, firma promotora del la obra.

Con este contrato, el grupo que preside Rafael del Pino reforzará su ya destacada presencia en Reino Unido, actual primer mercado de la compañía de construcción, servicios y concesiones.

Thames Tideway Tunnel, que espera firmar los contratos el próximo verano, ha elegido al consorcio integrado por Ferrovial y Laing O’Rourke para la construcción de la parte central del túnel, que tendrá una longitud total de 25 kilómetros, según adelanta el diario ‘Expansión’ en su edición de este lunes.

El consorcio formado por BAM y Balfour se encargará de ejecutar la parte de occidente y el liderado por la francesa Vinci, el tramo de oriente.

Según la firma promotora de la obra, se trata del proyecto de infraestructuras relacionadas con la gestión de las aguas más grande puesto en macha nunca en Reino Unido. Con el túnel, el país pretende mejorar la red de alcantarillado y la gestión de las aguas residuales de la capital para evitar que recaigan en la marea del río Támesis.

Thames Tideway Tunnel calcula que la ejecución de esta obra permitirá generar más de 4.000 puestos de trabajo directos y otros 5.000 empleos indirectos.