Los buenos resultados de Iberia en 2014 -que permitieron al grupo IAG del que forma parte junto a British Airways y Vueling ganar más de 1.000 millones, frente a los 153 millones del ejercicio precedente- está teniendo otros impactos. La aerolínea española -que aportó 50 millones al beneficio operativo del holding, frente a los 166 millones de pérdidas de 2013- puede adelantar algunas de las medidas comprendidas en el plan estratégico y de futuro.
Y es que la inauguración de varias líneas y el reforzamiento de otros recorridos han desembocado en la decisión de adelantar la llegada de los A330-200 que el grupo encargó en 2014, con lo que el octavo avión llegará a España a finales de 2016, frente al 2018, fecha prevista con anterioridad.
IAG había realizado un pedido de 24 A330-200 aviones para Iberia: ocho A330-300 los recibió entre 2013 y 2014; otros ocho A330-200 llegarán entre 2015 y 2016; mientras que otros ocho -modelo A350-900- los recibirá en los próximos años.
Hasta que llegue el total de los aviones solicitados, Iberia está transformando los 17 aviones A340-600, que incluye el cambio de las butacas en la clase superior para que se conviertan en camas, así como la conexión wifi y la conexión GSM. La aerolínea ha presentado el A-350, destinado a largas distancias, como América Latina.
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