En 2016 Skoda lanzará el nuevo Snowman, un todocamino de tamaño medio o compacto y dimensiones (sobre todo en altura) superiores a las del actual Yeti (4,22 metros de largura), con el que a priori convivirá. A modo de anticipo, el coche mostrará un aspecto parecido al boceto sobre estas líneas.

Se producirá en la República Checa, en la misma planta de la que saldrá el futuro Seat todocamino, en realidad un «clon» salvo por matices estéticos, como ya sucede en el tándem Seat Toledo/Skoda Rapid, y del que el prototipo 20V20 ha supuesto su punto de partida.

El Snowman tomará la plataforma de construcción modular transversal MQB del Grupo Volkswagen, que lógicamente también aprovechará el futuro Volkswagen Tiguan, que el fabricante ultima a finales de este mismo año. Medirá unos 4,60 metros de largo, suficientes para ofrecer una configuración interna 5+2: 5 plazas convencionales, quizá con la central trasera algo más estrecha, y dos independientes en una tercera fila ocultable en el maletero para uso ocasional por niños o chavales. Solo con 5 pasajeros a bordo su maletero será extraordinario, por encima de los 600 litros de capacidad.

En cuanto a motores, el Skoda Snowman ofrecerá plantas conocidas de gasolina y gasóleo. Entre las primeras, los 1.4 y 2.0 TSI de 150 y 180 CV, y de las segundas los 2.0 TDI de 150 y 184 CV. Claro está, lo habrá de tracción delantera 4×2, pero también integral 4×4, según variantes y mecánicas. El cambio auto secuencial DSG también figurará entre sus alternativas.