El fiscal de Marsella, encargado del caso del accidente del avión de Germanwings, ha indicado que la interpretación de la actuación del copiloto, Andreas Lubitz, que se negó a abrir la puerta de la cabina al piloto una vez que salió, indica que tenía la «intención de destruir el avión».

El fiscal ha explicado que en los últimos minutos antes de que el avión chocara contra el suelo se escucha al copiloto «respirar con normalidad», lo que indica que seguía vivo y «a priori» no sufriría ningún problema.

Pese a los reiterados golpes del piloto desde fuera, «no se escucha absolutamente nada» en el interior de la cabina, al margen de la respiración, «durante los diez últimos minutos». «Había silencio total», ha subrayado.

El fiscal considera que el copiloto accionó de forma intencionada el descenso del aparato.

Los dos pilotos eran alemanes

Los dos pilotos del avión de Germanwings que se estrelló el martes con 150 personas a bordo eran de nacionalidad alemana, según ha revelado el fiscal de Marsella, Brice Robin, que ha dicho desconocer su «origen étnico» o su religión.

Asimismo, ha precisado que el copiloto, al que ha responsabilizado de haber destruido «intencionadamente» el aparato al no permitir que el piloto entrara en la cabina y haber accionado el descenso, no figuraba en la lista de terroristas buscados.

Aunque el fiscal no ha querido revelar las identidades de los dos pilotos, el diario ‘Bild’ ha informado este jueves de que se trata de Patrick S., un padre de dos hijos que volaba desde hace unos diez años con Lufthansa y Germanwings, y Andreas L., residente en Montabaur, en Renania-Palatinado y que se formó como piloto en Bremen.

La compañía Lufthansa, matriz de la aerolínea de bajo coste alemana, ha afirmado que el copiloto fue contratado por Germanwings en 2013 y que llevaba 630 horas de vuelo. El otro piloto, el comandante de la aeronave, contaba con unas 6.000 horas de vuelos y «más de diez años de experiencia», según los datos facilitados por Lufthansa el día del accidente.