Las principales asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, la plataforma representativa de la discapacidad y las entidades aseguradoras dan la bienvenida al proyecto de Ley para la reforma del sistema de valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, más conocido como Baremo de Accidentes, aprobado en el Consejo de Ministros.

Esta norma permitirá “mejorar y adecuar a la realidad social, económica y sanitaria española el sistema por el cual se establecen las indemnizaciones que perciben las personas que se ven implicadas en accidentes de tráfico”, señala un comunicado suscrito por la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME), la Federación Nacional ASPAYM, el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico P(A)T-AP(A)T, STOP ACCIDENTES, la Federación Española de Daño Cerebral (FEDACE), la Plataforma Representativa Estatal de Personas con Discapacidad Física (PREDIF) y la Unión Española de Aseguradoras y Reaseguradoras (Unespa).

El nuevo Baremo llega tras 4años de trabajos preparatorios de una Comisión Independiente de Expertos. Representantes de las víctimas de accidentes de tráfico, del sector de la discapacidad, el mundo académico, la Administración, la judicatura, la fiscalía, la abogacía y las aseguradoras presentaron el pasado año al Gobierno una propuesta conjunta de Baremo.

“La actualización del sistema de valoración de daños personales vendrá acompañada de importantes mejoras. La más destacada es que aumentarán significativamente las cuantías indemnizatorias que percibirán los grandes lesionados y los familiares de los fallecidos en accidentes de circulación. El Baremo propuesto por el Gobierno contempla la introducción de nuevos conceptos indemnizatorios como son el gasto médico futuro de las víctimas y el lucro cesante”, destaca el comunicado.

La reforma del Baremo permitirá que el sistema de valoración se adapte mejor a la realidad de las familias del país. Finalmente, hay que destacar como otro factor positivo que, con su puesta al día, se busca que el baremo permita seguir resolviendo la inmensa mayoría de los siniestros de forma amistosa, como hasta la fecha, y que evite la litigiosidad entre las partes involucradas en un siniestro.