Según informa ABC , así se decidió en la nueva modificación del contrato privado de compraventa entre Renfe, Adif y Desarrollo Castellana Norte —antes Duch (Desarrollos Urbanísticos de Chamartín), integrada por BBVA y San José— el verano de 2014, cuando se renegociaron los términos contractuales.
Existe una cláusula temporal que pone fin a este proyecto que lleva 20 años intentando prosperar; una cláusula que llega cuando expiró el anterior contrato de cinco años firmado en 2009. «Ya no habrá más prórrogas», aseguran fuentes de toda solvencia, «después de tantos palos en las ruedas».
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