Según ha informado el fabricante de trenes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y en virtud del acuerdo alcanzado, el Estado de Wisconsin ha abonado a Talgo los dos pagos que restaban del contrato, en total 9,7 millones de dólares (unos 8,5 millones de euros).

El acuerdo establece que Talgo conservará la propiedad de los trenes, pero una vez que los venda a un tercero tendrá que abonar al Estado de Wisconsin un 30% del precio neto de la venta. En caso de alquiler en ‘leasing’ de los trenes, el importe a pagar será del 10% de la cantidad neta del ‘leasing’ anual.

En todo caso, el importe de los pagos a realizar por Talgo al Estado de Wisconsin no podrá superar la cifra de 9,7 millones de dólares (aproximadamente 8,5 millones de euros).