La meteorología adversa está presente en el 12,7% de los siniestros de circulación registrados a lo largo del año en las carreteras y ciudades españolas, con más de 11.000 accidentes ocurridos con viento, niebla o algún tipo de precipitaciones en la calzada sobre un total de casi 88.000 accidentes de tráfico.

A pesar de no ser necesariamente el mal tiempo la única causa de dichos siniestros, la lluvia es el factor atmosférico que más repercusión tiene en la siniestralidad, pues de los aproximadamente 11.000 accidentes de circulación con mala meteorología, las precipitaciones en forma de agua están presente en el 89% de los siniestros (más de 9.900 casos), según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) analizados por Segurojoven.

Son precisamente los accidentes con lluvia los responsables de la muerte del 75% de los fallecidos en carretera con mala meteorología. De 202 fallecidos en siniestros con climatología adversa, 155 perdieron la vida en accidentes con lluvia. El 83% de los heridos se dieron también en siniestros con agua.

El viento está presente en casi el 5% de los accidentes con tiempo adverso. Y es el segundo factor ambiental más peligroso, que causa además el 8% de los fallecidos y el 7% de los heridos con mala meteorología.

Aunque niebla, nieve o granizo son fenómenos poco frecuentes en accidentes con mal tiempo, la niebla intensa, con 13 fallecidos en 136 siniestros, es el factor meteorológico más peligroso, donde en el 10% de los casos muere algún ocupante del vehículo.

El invierno acumula un tercio de las muertes de tráfico

Teniendo en cuenta estos datos, son obviamente los meses de invierno los más peligrosos en los que se acumulan además casi un tercio de los accidentes de tráfico ocurridos a lo largo de todo el año.

El número víctimas mortales en el asfalto es también un dato relevante si se tiene en cuenta que uno de cada tres fallecidos en accidentes de circulación perdió la vida entre los meses de diciembre y marzo con más de 500 fallecidos de los 1.600 registrados en el curso.