El consejero catalán de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, ha anunciado este jueves que quiere reducir entre el 25 y el 30% los vehículos que circulen en las áreas urbanas de Barcelona y su conurbación para aminorar los niveles de contaminación. Este objetivo se plantea en el marco del Pacto Nacional de la Calidad del Aire, que entrará en vigor a finales de 2016, y al que se sumarán la Generalitat, ayuntamientos y otras entidades supramunicipales.

Rull ha afirmado, durante la segunda reunión de la Mesa de Calidad del Aire, que para lograr esta reducción “hemos propuesto la creación de tres grupos de trabajo para definir cuáles son las mejores propuestas”. Las soluciones podrían encontrarse en priorizar el transporte público; disminuir las situaciones de congestión de tráfico; promover un transporte de mercaderías, una distribución urbana y una logística comprometida con el medio ambiente; establecer criterios para el funcionamiento de las Zonas Urbanas de la Atmosfera Protegida; y ajustar la bonificación de los peajes, titularidad de la Generalitat, para beneficiar a los coches que emitan menos óxido de nitrógeno.

El gobierno catalán elabora el plan de trabajo 2016-2018 para reducir la contaminación atmosférica en los 40 municipios declarados de protección especial del ambiente atmosférico, e intercederá para que el puerto de Barcelona pueda incrementar las bonificaciones de las tasas por motivos ambientales hasta un 40% del total del coste.

Según Rull, Catalunya continuará trabajado, en colaboración con la Unión Europea, para disminuir las emisiones contaminantes. El consejero ha recordado que la comunidad catalana ya trabaja con otras regiones europeas como Londres, Baden-Würtenberg y Flandes para coordinar acciones entre gobiernos locales y regionales que incidan en nuevas políticas ambientales europeas. La ciudad condal es miembro de la red AIR, formada por 13 regiones, de 7 países miembros de la UE, que velan por mejorar el medio ambiente.