El Ibex recupera a lomos de los bancos; que han tenido un buen día, y el Dax, a lomos de los coches. El resto ha pasado el día sin pena ni gloria.

Parece que no quieren que las caídas tengan continuidad y después del mal perfil mostrado ayer se han apresurado a enmendar la plana, aunque unos más que otros.

El Ibex, apoyado en un buen día de los bancos, y el Dax, apoyado en un día razonablemente bueno de los automóviles, se han comportado mejor que el CAC o el Eurostoxx, con perfiles mucho más planos.

Llevamos ya algunos días manteniendo que la falta de catalizadores tiene a los mercados sumidos en la duda. No tienen fuerzas para seguir subiendo a pulso y tampoco quieren dejarse caer en busca de tomar impulso, sabedores que cualquier caída puede ser una mala caída y que no están las cosas como para despistarse mucho.

Hagamos el ejercicio de ver un gráfico muy cercano del Ibex:

Se mueve entre las dos bandas de un canal ligeramente alcista y la reacción de hoy parece sacarle de la zona de problemas en la que se había metido al entrar en pérdidas anuales.

¿Y el Dax? Lo vemos mejor con un gráfico lejano:

Contra lo que lucha el Dax es contra una resistencia que está ahí desde hace mucho, pero que mucho, tiempo. Su ‘atasco’ tiene una razón de ser simple y válida, pero da a entender el gráfico que ocurre con esta resistencia más o menos lo mismo que con los 20.000 puntos del Dow Jones. Es acercarse y salir despedidos.

Por tanto, tenemos un índice, el Ibex, con una dinámica de ir a buscar la banda baja de su canal. Para la otra alternativa, que rompa el canal por la banda superior, no se le ve con fuerzas y, sobre todo, dependería de que el Dax hiciera lo propio con su resistencia.

Todo esto para llegar al mismo sitio: todo parece pendiente de Wall Street y de la aparición de catalizadores capaces de hacer que el Dow Jones supere con claridad la barrera de los 20.000 puntos.

Al cierre, el Dax avanzó un 0,43%, el Ibex un 0,89%, el CAC un 0,18% y el Eurostoxx un 0,26%.