El paro de 24 horas, organizado por la poderosa Confederación General del Trabajo (CGT), ha paralizado este jueves la actividad en Buenos Aires, gracias a la alta adhesión de los gremios del transporte a la protesta.

La huelga, que ha contado con la adhesión de otros sindicatos, llega tras una serie de fuertes protestas que en marzo mostraron las trabas que encuentra el Gobierno de Mauricio Macri para aplicar su plan de apertura de la economía.

«La concentración económica crece y en la misma proporción crece la miseria. La situación es dramática. Hay que tomar medidas urgentes para generar empleo. Uno de cada tres argentinos es pobre», ha explicado a Reuters uno de los secretarios de la CGT, Julio Piumato.

En medio de un estancamiento de la actividad, Macri -un liberal que asumió la presidencia en diciembre del 2015- busca reactivar la economía con la llegada de nuevas inversiones tras eliminar las restricciones que pesaban sobre los mercados tras doce años de gestión de la centroizquierda peronista.

El Gobierno, que llegó al poder gracias a una alianza de centroderecha, acusa a los sindicatos -mayormente peronistas- de tener motivaciones políticas para la protesta, de cara a los comicios de medio término que se celebrarán en octubre.

Con una inflación que ha superado el 40% en 2016, los trabajadores reclaman ajustes salariales que compensen la pérdida de poder de compra que sufrieron sus salarios en el último año.

La protesta ha afectado a los bancos, al transporte público, incluyendo a los aeropuertos, y a los puertos exportadores de granos, mientras que algunos piquetes de trabajadores han bloqueado accesos a la capital argentina y han tenido violentos choques con la Policía.

«No hay funcionarios de aduana acá, así que no habrá exportaciones ni importaciones hoy», ha señalado Guillermo Wade, director ejecutivo de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), con sede en Rosario, uno de los mayores polos agroexportadores del mundo.