Las acciones de Repsol, como las de todas las petroleras, se mueve en gran parte al ritmo que marca el precio del crudo, si bien la evolución de esta empresa en el año es más positiva que el de sus competidoras. La compañía que dirige Josu Jon Imaz se apunta este año una revalorización del 17% y ha superado este martes 19 de septiembre los 15,2 euros por título. Precio que, asimismo, le lleva a cotizar en máximos de más de dos años y a contar una capitalización bursátil por encima de los 22.800 millones de euros. Hay otros datos llamativos: ha duplicado el valor de sus títulos desde enero de 2016.

La evolución de Repsol se produce en un escenario de precios de petróleo volátil, si bien con una reciente tendencia alcista que ha llevado al Brent (crudo de referencia de Europa) a cotizar en 55 dólares el barril.

La trayectoria de la compañía contrasta con de sus competidoras europeas que acumulan pérdidas en Bolsa. La francesa Total se deja un 7%, la italiana ENI cae un 13%, mientras que la británica BP y la anglo-holandesa Royal Dutch pierden un 10% y un 7%, respectivamente. Una ventaja de la empresa española es la fortaleza en el refino, que tiene un comportamiento diferente al de los activos de producción de hidrocarburos, marcados por el precio del petróleo.

En un informe de Morgan Stanley se señala que la petrolera cuenta con varios catalizadores que pueden llevar a la acción a los 17,5% euros por título (nuevo precio objetivo), entre ellos la posible mejora del rating por parte de las agencias de calificación y el crecimiento de la demanda. También se cita el scrip dividend y su posición en el área de refino.

La mejora de las expectativas de los analistas sobre la petrolera se ha traducido en sus estimaciones de Ebitda (resultado bruto de explotación), que para este año se situaría por encima de los 6.000 millones de euros.

Desde Bank of America se destaca que se trata de una compañía con una estable fuente de beneficios y aconseja la compra de sus acciones, subrayando su capacidad de general cash flow y por la reducción de la deuda. También recuerda que los márgenes del refino están rebotando en Europa a raíz de los daños causados por los huracanes de las refinerías de Texas.