Seat inicia el último trimestre del año de la mejor manera pese a la situación política que atraviesa Cataluña. La multinacional de la automoción con sede en Martorell ha alcanzado, en este mes de octubre, el mayor crecimiento interanual del año después de entregar 40.200 vehículos; es decir, un 23,3% más que en el mismo periodo de 2016 (32.600 unidades).

Según datos oficiales de la compañía, los mercados de Alemania y España han sido los principales impulsores de las ventas con crecimientos del 30,5% y 24,9%, respectivamente. Datos muy meritorios teniendo en cuenta que son los países más potentes de la compañía. Igualmente, cabe destacar el incremento en mercados como el turco o israelí, así como Bélgica, Polonia, Suiza o Suecia.

Mayor ofensiva de producto

Los datos vuelven a dar la razón a la compañía en su mayor ofensiva de producto realizada. Algo que le permitió cerrar agosto con un crecimiento de un 13,7% más que en los primeros ocho meses del año de 2016.

Esta ofensiva culminará este año con la comercialización de la quinta generación del Ibiza, que ya ha llegado a los concesionarios este verano, y el lanzamiento del Arona, el nuevo crossover compacto de la marca. Ambos modelos, producidos en España, se suman al Ateca, que se estrenó el año pasado y que acaba de lanzar su versión deportiva FR, así como al renovado León, a la venta desde enero.

La familia de SEAT crecerá el año que viene con el lanzamiento del hermano mayor del Ateca, de hasta siete plazas, que se llamará Tarraco. El volumen de ventas consolida a la marca española del Grupo Volkswagen como una de las marcas que más crece en Europa, subraya Wayne Griffiths, vicepresidente Comercial de SEAT. Un crecimiento que no ha descansado mes tras mes, puesto que hasta agosto vendieron 315.000 vehículos en todo el mundo. Para Griffiths, las ventas del Arona, el segundo SUV de la marca, “puede seguir la misma tendencia positiva del Ateca”. A su juicio, “cada vez más clientes compran SUV’s y el Arona, como el Ateca, aspira a convertirse en uno de los vehículos de referencia en su segmento”.

La ampliación y renovación de la gama permitirá a SEAT aumentar la cobertura de mercado del 53% al 75% en Europa y dar un nuevo impulso a las ventas, así como rejuvenecer la edad media de la gama. Los buenos resultados de SEAT hasta agosto se apoyan en un destacado incremento en la mayoría de países en los que opera la marca.

España, donde SEAT se mantiene como líder de mercado, encabeza las entregas con 66.900 vehículos (+20,4%). Las ventas en Alemania también crecen a doble dígito, tras entregar 8.600 vehículos en agosto, y en el acumulado del año suben un 11,9% hasta 65.100 coches, mientras que el Reino Unido cierra el podio de mercados manteniendo un crecimiento por encima del 20% (35.800 unidades; +21,3%). El Reino Unido es precisamente uno de los países en los que, hasta agosto, las ventas de SEAT alcanzan registros históricos. También obtienen récords de ventas hasta agosto México (17.200 vehículos; +4,5%), Turquía (14.800; +5,0%), Austria (12.300; +17,8%), Suiza (6.800; +41,0%) e Israel (6.800; +6,7%).

Con un ojo en la política

Según los datos de este mes, la situación política no parece haber afectado a la compañía que ya ha advertido que si Cataluña se independiza y sale de la Unión Europea abandonaría el nuevo país. Hasta que eso no ocurra, Seat mantendrá la estrategia impulsada de su presidente Luca de Meo de ligar la compañía a la ‘Marca Barcelona’, una simbiosis que ha aportado buenos resultados a ambos actores.

En cualquier caso, sí que es importante mencionar los datos generales presentados por Foconauto y la Asociación de Vendedores (Ganvam) que reflejan, en octubre, un crecimiento muy inferior en Cataluña en comparación con las ventas en España. Si las ventas crecieron, pese al 1 de octubre y la posterior declaración de independencia del Parlament de Catalunya, un 4,6% en octubre en Cataluña, en toda España lo hizo en un 13,7%. Sea como fuere, el presidente de Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña, ha pedido “una solución rápida para garantizar un escenario de confianza y estabilidad” y no la incertidumbre actual “que afecta de forma negativa a las inversiones y el consumo”.