La empresa tecnológica Indra ha presentado su plan estratégico en el que destaca las previsiones de los resultados y la estrategia operativa que seguirá para los dos próximos años. El grupo que preside Fernando Abril Martorell ha informado que separará en sociedades diferentes las actividades de TI (tecnologías de la información) de las áreas de defensa y transporte, al tener dinámicas y mercados diferentes. La sociedad TI generará hasta 650 millones de euros de cash flow en 2018-2020 que le posibilitará duplicar sus inversiones.

Las áreas de Indra se dirigen, además, a clientes con perfiles distintos; las tecnologías de la información cuenta, en primer lugar, con clientes privados- empresas-, mientras que los usuarios de defensa y transporte son básicamente los estados y otras instituciones públicas.

El plan estratégico 2028-2020 incluye otras líneas a aplicar en todas las áreas de actividad: dirigirá su política industrial y comercial para lograr productos de mayor valor añadido, transformará su objetivos comerciales para centrarse en las ventas y mejorará la productividad.

Indra prevé un aumento de los ingresos de, al menos, un 10%, respecto a los 3.210 millones de euros, y un porcentaje similar para el Ebit (resultado neto de explotación), a partir de los 179 millones de 2016. Las inversiones quedarán entre los 150 millones a 200 millones de euros al año.

Indra, que no paga dividendos a los accionistas desde 2015, no ha detallado cuando restaurará el pago de parte de los resultados. pero es su intención: fue una medida adicional a la transformación y saneamiento de la compañía, que conllevado destinar cifras relevantes a esa meta. Ahora, según se especifica, cuenta con un balance más saneado, generación de caja sostenible y con la deuda neta más baja desde el récord de 2015.

El grupo se siente optimista respecto a la evolución de los mercados en los que está presente y prevé un crecimiento de las TI digitales con una tasa anual acumulada superior al 10% hasta 2020; para las TI tradicionales, del 3%; en Defensa y Seguridad, del 5 %; Tráfico Aéreo, del 4 %, y la de Transportes, de más del 10 %.