Atlantia ha superado un importante obstáculo en su carrera por hacerse con Abertis con la decisión de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de mantener la autorización a su opa, pero las eventuales dificultades para enfrentarse a ACS por el apoyo de los accionistas de la empresa de autopistas no han concluido.

Queda por conocer la reacción de Fomento y de Energía al desplante del organismo bursátil. Estos ministerios están analizando la información enviada por la CNMV antes de tomar una decisión, en sus manos queda todavía la posibilidad de argumentar contra la oferta del grupo italiano en base a la normativa sobre el régimen de concesiones. Atlantia solicitó autorización en diciembre al Gobierno para comprar Abertis, como previamente había hecho ACS que ya ha logrado el permiso oficial.

En este trámite, que pasa por el consejo de ministros, se podría imponer las posiciones de los titulares de los ministerios afectados, De la Serna y Nadal, si bien el Ministerio de Economía no parece partidario de enfrentarse a posibles acciones legales por parte de Atlantia, Esta compañía tendría la posibilidad de retirar su opa en caso de vetos a la toma de control de determinados activos, y al tiempo emprender medidas en los tribunales.

Esta reacción quedó expresada en el comunicado que remitió a la CNMV cuando solicitó luz verde al Ejecutivo para su oferta. Señaló que en caso de obstrucción se reservaba el derecho «para la debida protección de sus intereses legítimos».

Al tiempo de esta batalla con perfiles políticos, la empresa italiana se dispone a mejorar el precio y las condiciones de su opa para competir con ACS. La oferta quedaría en línea con los 18,75 euros ofrecidos por la constructora que preside Florentino Pérez, con la posibilidad de cobrar el total del precio de las acciones en metálico. No obstante el anuncio tendrá lugar cuando la CNMV apruebe la opa de la constructora española.