Este país ha llegado tarde a las tres revoluciones industriales. Sin embargo, tiene la oportunidad de liderar la siguiente, la llamada Revolución Industrial 4.0, marcada fundamentalmente por el avance de la robótica. Su implementación y su convivencia ha generado mucho debate y miedo ante la posible pérdida de puestos de trabajo, tesis que se sustentan con los mismos argumentos que el movimiento ludista que, en el siglo XIX, atentaba contra las máquinas de telares industriales por acabar con el trabajo artesano.

“La robótica genera más puestos de los que destruye”, decía Sarah Harmon, ‘contry manager’ de Linkedin en la Península Ibérica, en una conferencias en Barcelona, en donde definió el proceso como “imparable”.

Los también llamados AGV (Vehículos Guiados Automáticamente) son capaces de mover 23.800 piezas al día y recorrer unos 1.600 kilómetros en unos 2.800 viajes. Para hacernos una idea, equivaldría a ir desde la Tierra a la Luna en un año. Transportan motores, cajas de cambio, amortiguadores, espejos u otros elementos que pueden llegar a pesar 1.500 kg; cuentan con semáforos en sus circuitos; reducen y aumentan la velocidad automáticamente según el circuito y son capaces de detectar a los operarios para impedir cualquier accidente gracias a su visión perimetral de 360º. De hecho, para avisar de su presencia, cuentan con un sistema de luces de escáneres láser que alertan de su presencia.

A través de unas vías magnéticas ocultas en el suelo, recorren 40 rutas cíclicas en Martorell con tiempos que van desde uno a los siete minutos. Pues bien, hasta estas vías tienen los días contados en favor de sistemas de navegación GPS.

Con todo, los robots facilitan y optimizan el trabajo de los operarios que pueden reducir su tiempo de producción en un 25%.