Hoy es una nueva fecha relevante en la crisis reciente de Duro Felguera. Este 15 de enero se acaba el plazo acordado entre las parte implicadas en el que la empresa de ingeniería se compromete a no acogerse al concurso de acreedores, mientras que la banca aceptó no solicitar pagos u medidas legales que pudiesen agravar la situación del grupo.

En este contexto, pese a que en la ultimas fechas han avanzado las negociaciones, se espera que se pueda acordar un nuevo plazo, para después poner en marcha el plan de salvación. Este consistiría en líneas básicas en la aportación de avales para proceder a la refinanciación de la deuda.

Desde que la empresa asturiana comunicase el 3 de julio del pasado año a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) la firma con un pool de bancos un acuerdo de espera o standstill, ha logrado otras prórrogas en septiembre y después en octubre, al sumarse otras entidades. Y, en principio, este 15 de enero era el tope final para un  acuerdo.

No obstante la idea es que los avances logrados (entre ellos la salida del anterior presidente Del Valle)  pueden posibilitar una fórmula que no aboque a salidas drásticas. Así parece que se entiende también en la Bolsa, donde, si bien se ha advertido de los movimientos especulativos, la compañía lidera el índice general con una subida en el año cercana al 50%.

En paralelo, pero como una parte sustancial de plan de refinanciación, Duro Felguera y sus asesores trabajan en la búsqueda de nuevos socios o inversores dispuestos a inyectar capital por hasta 150 millones de euros y en su plan de desinversiones de activos, como la venta de su sede en Madrid.

Al cierre del tercer trimestre de 2017, la compañía registró unas pérdidas de 11,5 millones de euros, frente al beneficio de 1,5 millones de euros del mismo periodo del año anterior. La empresa ha reiterado que su actividad, comercial y operativa, se está viendo afectada negativamente por su proceso de refinanciación. En concreto, señala que la falta de disponibilidad de líneas de riesgo está limitando la nueva contratación y dificultando el avance de los proyectos en cartera.