Jávea, Mazarrón y Calvià son los municipios de España donde una mayor cantidad de conductores apuesta por el uso de eléctricos e híbridos, según el informe ¿Cómo se mueve tu coche?, elaborado por Estamos Seguros, el portal de Unespa.

Este estudio analiza la composición del parque de turismos en España en función del motor que emplean. El trabajo retrata qué tipo de coche lleva cada conductor en función de su sexo y de su edad; y también deja constancia de cómo es el reparto geográfico de los vehículos, según sean diésel, gasolina o limpios (híbridos y eléctricos), a partir de  los datos recabados por la Estadística del Seguro del Automóvil (ESA).

En España hay 23 millones de turismos asegurados, de los que 2 millones, el 9% del total, se mueven gracias a motores no convencionales. El resto corresponde a coches diésel (13,8 millones) y gasolina (7,4 millones).

Un análisis del reparto territorial desvela que Barcelona (60.888), Madrid (55.786), Valencia (29.500) y Zaragoza (22.064), son los municipios con más coches limpios en términos absolutos. Pero cuando se analiza la cantidad de coches menos contaminantes en relación con el tamaño del parque móvil local, Jávea (27%), Mazarrón (23%) y Calvià (21%) son las localidades con una mayor proporción de vehículos híbridos y eléctricos.

El mapa de vehículos limpios de España muestra cómo estos automóviles tienen una presencia especialmente destacada en las zonas de playa, ya sea en el Mediterráneo, en el Cantábrico o en el Atlántico. Y en algunas grandes poblaciones del interior como Madrid, Zaragoza y Sevilla. Esta prevalencia está ligada a la presencia de coches de alquiler para turistas, por un lado; y a las soluciones de movilidad por minutos existentes en las grandes urbes, por otro.

El ranking por provincias con mayor cantidad vehículos limpios en relación al tamaño de su parque móvil está encabezado por Baleares (15,2%), Guipúzcoa (14,5%) y Barcelona (13,4%). A la cola se sitúan Teruel (1,4%), Segovia (2,7%) y Cuenca (2,8%).

El retrato robot del conductor de coches híbridos y eléctricos es un hombre (70%), de entre 45 y 55 años, frente al 73% en los diésel y el 66% en los de gasolina. Entre los menores de 30 años, el porcentaje de varones baja al 60%.