Logotipo de la nueva marca Cupra

Imagen, prestaciones y exclusividad son las tres características que definen a los Cupra. Así se ha manifestado en el acto de presentación con el que Seat ha dado a conocer el lanzamiento de una nueva marca con propia identidad y autonomía, eso sí, bajo el paraguas de la compañía.

Cupra nace para acoger la versión más deportiva de Seat, pero también para intentar lograr una imagen más prestigiosa de la marca española. “Cupra nos puede servir para mejorar nuestra imagen en países importantes para nosotros, como es ahora México, pero también para entrar en otros tan lejanos como Nueva Zelanda y Australia, que con Seat solo serían mucho menos viables”, confiesa Luca de Meo, presidente de SEAT.

Cupra tendrá sus propios espacios de concesionarios, con unos 260 en toda Europa: “Cupra es una gran oportunidad para Seat, para nuestros clientes y para el negocio”, expone Luca de Meo. “Todo este proyecto ha surgido del deseo de un grupo de personas que buscaban la manera de cautivar a un nuevo público de incondicionales del automóvil”.

Cupra Ateca, primer modelo de la marca

La esencia de la nueva marca viene definida por cinco claves: su exclusivo logotipo con dos “C” cruzadas y simétricas, el color refinado que le otorga el Cup Copper, las texturas naturales como el cobre y el granito, el primer icono de Cupra que le confiere un aspecto robusto y deportivo y, por último, cada detalle que reviste la marca y que le imprime un rasgo de carácter.

En este sentido, el Cupra Ateca será el primer modelo de la nueva marca, que se abre camino, también, en el segmento SUV: “El CUPRA Ateca ofrece una versatilidad nunca vista antes. Se trata de un modelo único en su segmento, con 300 CV de potencia, tracción integral 4Drive y una nueva caja de cambios DSG de siete relaciones. Es el mejor exponente del equilibrio entre la deportividad, el placer de conducir y la facilidad de manejo en situaciones cotidianas” asegura el Dr. Matthias Rabe, vicepresidente ejecutivo de I+D de SEAT.

El motor 2.0 TSI del nuevo CUPRA Ateca genera una potencia de 300 CV (221 kW). Se trata de una de las motorizaciones tecnológicamente más avanzadas del mercado, que opera con un nuevo filtro de partículas para motores de ciclo Otto, a fin de cumplir con la legislación más reciente sobre emisiones. Este motor emite un sonido más potente y agradable, y está asociado a una caja DSG de siete relaciones de nuevo desarrollo, perfeccionado para ofrecer una respuesta más rápida y precisa, para alcanzar así las sensaciones más deportivas. Asimismo, la caja automática de doble embrague se ha modificado para lograr unos bajos niveles de consumo y emisiones, sin dejar de lado su excepcional rendimiento.

En definitiva, deportividad y última tecnología para los amantes de la automoción (alcanza una velocidad máxima de 245 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,4 segundos). En este sentido, Seat ha anunciado que Cupra englobará también toda la división de competición y carreras que hasta ahora lideraba Seat Sport. Por su parte, el Cupra TCR será el primer coche de competición de la marca. Su estreno será en la temporada 2018 del campeonato TCR Series.

Con todo, Seat busca multiplicar las ventas por dos en los próximos 4-5 años a partir de cuatro pilares de negocio: distribución, alianzas, competición y producto.