La compañía que preside Rafael del Pino refuerza de este forma el negocio con que cuenta en Reino Unido, primer mercado de la empresa por delante de España.

El proyecto logrado ahora consiste en realizar los trabajos de mantenimiento de una red de 501 kilómetros de carreteras que discurren por cuatro condados del norte de Inglaterra, los de Cheshire, Merseyside, Greater Manchester y Lancashire.

En virtud del contrato, Ferrovial, a través de su filial británica Amey, deberá encargarse también de reparar los desperfectos que se registren en las vías, y de dar respuesta ante emergencias y condiciones meteorológicas adversas. Además, se ha comprometido a automatizar completamente todas las tareas de mantenimiento antes de 2030, con el fin de evitar riesgos para los trabajadores.

Con este contrato, la compañía aumenta la posición que tiene en el negocio de mantenimiento de carreteras tanto británicas, que gestiona la sociedad pública Highway England, como escocesas e irlandesas.

Ferrovial añade este contrato a su cartera en Reino Unido después de que tras el referéndum del Brexit, y ante la incertidumbre que genera este proceso, adoptara una estrategia de «ser más prudentes» a la hora de seleccionar proyectos en este mercado por el «complicado entorno» que presenta, «especialmente en servicios».

A cierre de 2017, Reino Unido aportó el 32% de las ventas totales de Ferrovial y el 37% de su beneficio bruto de explotación. El grupo tiene en el país actividad con el negocio constructor y el de servicios, si bien también con el de concesiones, dado que ostenta allí una de sus joyas de la corona, la participación del 25% en el aeropuerto de Londres Heathrow. Además, tiene un 50% en otros tres aeródromos regionales, que son Aberdeen, Glasgow y Southampton.