La patronal CEOE ha lanzado hoy la voz de alarma después de que los taxistas madrileños hayan bloqueado la entrada a Fitur y entorpecido la celebración de la feria de turismo Fitur, una de las más importantes del mundo. Los empresarios demandan a los taxistas que aplacen su huelga indefinida hasta el final de la feria.

Mientras, Cabify, una de las plataformas que, junto con Uber, compiten con los taxistas en la actividad de transporte urbano de viajeros, ha propuesto la creación de un fondo que compense a los taxistas por la pérdida de valor de sus licencias, derivada de la llegada de nuevos competidores a este ámbito. La plataforma se ha mostrado incluso dispuesta a dotar íntegramente el fondo de garantía contra las posibles pérdidas de los profesionales del taxi.

La empresarial CEOE ha respaldado hoy la petición de su organización patronal madrileña CEIM que reclama a los taxistas abandonar las puertas de Fitur, la feria de turismo que esperaba recibir unos 250.000 visitantes, y cuyo inicio se ha visto gravemente afectado por la huelga indefinida de los taxistas en Madrid, en protesta por la falta de regulación de los coches con licencia VTC.

Once heridos a las puertas de Fitur

CEOE ha advertido de las “consecuencias devastadoras” que supondrán las movilizaciones durante la feria del turismo Fitur iniciadas por los taxistas durante la mañana de este miércoles, que se han saldado con once personas heridas, que han sido atendidas por los servicios sanitarios del Samur – entre ellas cinco policías –, así como diversos incidentes, entre los que destacan cortes de carreteras, que se han saldado con un taxista detenido.

Los empresarios advierten de que la huelga afecta “seriamente” a la llamada ‘Marca España’, así como al sector turístico, que espera recibir durante lo días que dura la feria a 250.000 visitantes, y cuya repercusión económica los empresarios cifran en 325 millones de euros.

“Cucaracha el que no bote”

La petición de la patronal a los taxistas madrileños se ha producido después de que los Reyes Felipe y Letizia inauguraran hoy Fitur en medio de un importante despliegue policial que protegió la entrada de los monarcas por el acceso norte del recinto.

A las puertas, mientras tanto, los taxistas quemaban contenedores y trataban de bloquear la entrada al recinto al grito de ‘Un bote, dos botes, cucaracha el que no bote’, en referencia a los coches que operan con licencia de VTC, de color negro, y cuyo funcionamiento quieren limitar los taxistas.

En Barcelona, mientras tanto, los taxistas se disponían a votar el preacuerdo alcanzado ayer con el ayuntamiento de la capital catalana, que obliga a los vehículos de VTC a que sus servicios se contraten con una hora de antelación.

Sin embargo, en Madrid, el pulso entre los taxistas y el gobierno regional continúa, después de que el presidente del Ejecutivo madrileño, Ángel Garrido, se haya mostrado en contra de tomar decisiones que limiten excesivamente el funcionamiento de las plataformas Uber y Cabify, los principales operadores que contratan con los conductores con licencia de VTC.

Sin embargo, la solución alcanzada en Cataluña tampoco parece satisfacer a las plataformas de VTC, que han amenazado con abandonar la capital catalana si el Ayuntamiento aplica finalmente el preacuerdo alcanzado ayer con los taxistas.

Por su parte, el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que el pasado verano traspasó las competencias en la materia a las comunidades autónomas, ha dicho hoy que “no es bueno” que Uber o Cabify se vean forzadas a irse, y ha pedido un equilibro en la regulación entre el taxi y los nuevos operadores del transporte público urbano.

Cabify propone un fondo

En Madrid, la Comunidad y el Ayuntamiento anunciaron hoy la creación de una comisión técnica que recoja las propuestas en relación con la regulación del taxi, después de que el Consistorio anunciara que estaba dispuesto a asumir determinadas competencias relacionadas con el sector.

Por su parte, el sector de las VTC propuso hoy la creación de un fondo de transición que cubra posibles compensaciones a los taxistas en el caso de que estos perdieran sus licencias. La compañía Cabify se ha mostrado incluso dispuesta a asumir toda la aportación a ese fondo que ofrecería “tranquilidad y garantía” a los taxistas en el supuesto de que peligraran sus licencias, según desveló a Europa Press el fundador de Cabify, Juan de Antonio, que considera que esta es la principal preocupación de los taxistas.