IAG lanza un ‘profit warning’ y avisa que no cumplirá su objetivo de resultados

26/09/2019

T. J. IAG, que está afectada por el Brexit y la inestabilidad del petróleo, reconoce además la caída de reservas en el 'low cost'.

IAG (grupo aéreo que incluye, entre otras aerolíneas, a British Airways, Aer Lingus e Iberia) ha lanzado este jueves 26 de septiembre un profit warning en el que advierte a los inversores que no cumplirá su objetivo de resultados. En un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) señala que ha reducido su objetivo de beneficio operativo en 215 millones de euros, hasta  3.485 millones. La causas van desde el impacto de la huelga de pilotos de British Airways a la trayectoria a la baja de las reservas en su actividad low cost, que afecta a la aerolínea Vueling y Level. Este anuncio ha provocado una notable caída de las acciones en Bolsa, ha cerrado con un desplome de más del 4%.

La compañía, al igual que otras empresas del sector, se ha visto afectada en las últimas semanas por la inestabilidad del mercado del petróleo y las dudas sobre la economía mundial. Y el el caso de IAG, otro factor negativo está relacionado con el Brexit (salida de Reino Unido de la UE) si bien los reveses sufridos por el premier Boris Johnson, juegan a su favor en la medida que la salida pueda ser pactada entre el Gobierno británico y las autoridades comunitarias.

El grupo de aerolíneas reconoce que la huelga que los pilotos de British Airways han realizado este septiembre ha tenido un impacto financiero neto de 137 millones de euros, más otros 33 millones por otras incidencias, entre ellas la amenaza de huelga por parte de los empleados del aeropuerto londinense de Heathrow. IAG también avisa de las tendencias adversas en las reservas de sus actividades en el área de las líneas de bajo coste, que conllevan recortes por 45 millones de euros.

La revisión afecta, asimismo, a los ingresos unitarios por pasaje, que serán inferiores a los logrados el pasado ejercicio. Y a la capacidad AKO (relación entre asientos-kilómetros); el grupo espera ahora un crecimiento del 2% en el cuarto trimestre.

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