Las ventas de vehículos comerciales ligeros en el mercado español se situaron en 13.847 unidades durante el primer mes de 2020, lo que representa una disminución del 20,3% respecto a las 17.372 unidades contabilizadas en enero de 2019.
Según las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), las entregas de este tipo de vehículos entre autónomos bajaron un 22,8% en enero, con 4.609 unidades, y un 19,9% entre empresas, con 7.581 unidades.
El canal de ‘rent a car’ matriculó un total de 1.657 vehículos comerciales ligeros en España el mes pasado, lo que se traduce en una caída del 14,4% en la comparativa con el primer mes del ejercicio precedente.
En España se comercializaron 8.392 derivados de turismo, furgonetas y ‘pick-ups’ en enero, un 22,2% menos, con 31 derivados entregados, un 55,1% menos, 7.565 furgonetas, un 23,3% menos, y 796 ‘pick-ups’, un 8,2% menos.
Además, las ventas de furgones y camiones/chasis ligeros alcanzaron 5.455 unidades en el primer mes de 2020, un 17,1% de bajada. Las entregas de comerciales ligeros se situaron un 1.117 unidades, un 8,6% menos, las de furgones/combi en 3.664 unidades, un 19,3% menos, y las de camiones/chasis cabina en 674 unidades, un 17,3% menos.
Camiones y autobuses
Asimismo, las matriculaciones de camiones y autobuses cerraron el mes pasado con un volumen de 2.472 unidades en el mercado español, un 13,3% de retroceso respecto a dicho mes de 2019, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
El volumen de ventas de vehículos industriales bajó un 14,9% en el cómputo mensual en el conjunto del mercado español, hasta 2.138 unidades, en comparación con las 2.512 unidades contabilizadas en el mismo mes de 2019.
Las entregas de vehículos industriales ligeros se redujeron un 36,1%, con 46 unidades, las de camiones medios bajaron un 3,2%, hasta 305 unidades, y las de vehículos industriales pesados cayeron un 15,9%, con 1.787 unidades.
De su lado, el mercado español de autobuses, autocares y microbuses descendió un 1,8% en enero, con 334 unidades. Las entregas de autobuses y autocares se recortaron un 8,1%, con 249 unidades, y las de microbuses, aumentaron un 23,2%, hasta 85 unidades.
Venta de motocicletas
En cuanto al mercado español de motocicletas experimentó un incremento del 12% durante el pasado mes de enero, hasta alcanzar un volumen de 12.373 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
El secretario general de la organización, José María Riaño, afirmó que el crecimiento en las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona volvió a señalar el «buen posicionamiento» de la moto en el ámbito urbano.
«Cuatro de cada diez motos se matricularon en enero en estas dos provincias. Cada vez más españoles se desplazan en moto y esto es especialmente evidente en las ciudades», aseguró el directivo de Anesdor.
En enero se vendieron 1.973 ciclomotores en España, lo que representa una progresión del 23,8%, mientras que las entregas de triciclos aumentaron un 28,3%, hasta 195 unidades, y las de cuadriciclos ligeros, cayeron un 15,6%, hasta 221 unidades.
Las matriculaciones de cuadriciclos pesados cerraron el primer mes del ejercicio actual con un volumen de 177 unidades, lo que se traduce en una mejora del 2,3%. En conjunto, el mercado español de vehículos de dos ruedas subió un 12,9% mensual, hasta 14.939 unidades.
José María Riaño afirmó que los datos, con crecimientos de dos dígitos, continúan con la senda positiva del año pasado, aunque anticipó que en 2020 esperan que el crecimiento comercial se modere, «aunque siga siendo positivo».
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