Los principales ejes de actuación del programa serán la rehabilitación del parque inmobiliario de los países comunitarios, apoyos adicionales a las energías renovables y el impulso al transporte sostenible y menos contaminante. También se contempla impulsar la economía circular y la reconversión de la agricultura.

Lograr que los edificios en Europa sean más eficientes energéticamente contará con un presupuesto cifrado en 350.000 millones de euros. Este área precisará de la colaboración del sector privado, tanto en la financiación como en el desarrollo, si bien la Comisión Europea prevé lanzar un fondo europeo.

Si bien se considera prioritario la renovación de los edificios del área pública, como  hospitales y escuelas, a las viviendas se les da un protagonismo especial, con atención específica a las sociales. El documento incluye la creación de hipotecas verdes para los edificios a rehabilitar que podrían miles de millones de euros de inversores. Y justifica esta línea de actuación por el elevado consumo energético, que conlleva más emisiones de efecto invernadero a la atmósfera, que los diferentes tipos de edificios representan.

La comisión apoyará, asimismo, la generación de electricidad con energías renovables, con un sistema de subastas para el conjunto de los países miembros. Y el borrador también señala que el hidrógeno va a ser un combustible clave para Europa  por lo que fija que una de las prioridades de la política energética es el desarrollo de la tecnología vinculada a su uso sostenible.

En el ámbito del transporte, Bruselas propone un fondo de 20.000 millones de euros para los dos próximos años para impulsar la compra de vehículos limpios y también otro fondo para trenes sin emisiones. El apoyo al transporte ferroviario es uno de los ejes en este área, con la creación de corredores ferroviarios tanto para pasajeros como para mercancías.

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