Esta nueva solución de Certificado de Tipo Suplementario (STC) permitirá a los operadores cargar en las cabinas de sus aviones A330-200 y A330-300.
Según el acuerdo, LHT es propietaria del STC y proporcionará los kits de modificación para los clientes, mientras que el papel de Airbus como fabricante incluye el suministro de datos técnicos, validaciones de ingeniería y cálculos operativos.
El procedimiento consiste en retirar primero los asientos y luego instalar palet y redes «PKC» estándar en la cubierta principal. Esta nueva solución ofrece una capacidad de carga de unos 78 metros cúbicos en la cubierta principal de un A330-200 con 12 posiciones de paletas PKC y 18 redes. Por su parte, la capacidad de carga de la cubierta principal del A330-300 será de unos 86 metros cúbicos con 15 posiciones de paletas PKC y 19 redes.
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