El Perte de Automoción contempla «una gigantesca» inversión pública de 4.250 millones

12/07/2021

diarioabierto.es. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, destaca que el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica tendrá un "efecto multiplicador" en el sector privado, de unos 19.000 millones€ para 2023.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez y la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, a su llegada a la presentación en Moncloa del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del sector de la Automoción.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, presenta el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) de Automoción, que supondrá una «gigantesca inversión de recursos públicos» de 4.250 millones€ gracias a la financiación de los fondos europeos ‘Next GenerationEU’.

Esta inversión pública tendrá un «efecto multiplicador» en el sector privado, que se calcula en torno a unos 19.000 millones€ para 2023. Unas cifras, «gigantescas y formidables» porque «el reto lo merece».

La suma de los apoyos públicos y de la inversión privada supondrá unos 24.000 millones, que situarán el sector español de la automoción en «primera línea mundial».

«En los próximos 10 años, la industria de la automoción se enfrenta a la mayor transformación de toda su historia»,  advierte Pedro Sánchez. Ahora es el momento de «planificar y anticiparse» para conseguir un nuevo modelo de movilidad más ‘verde’ y alcanzar la neutralidad en carbono para 2050.

El Perte de Automoción se divide en dos ámbitos:

  • el primero va dirigido a impulsar proyectos transformadores de la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, con medidas dirigidas a actuar en apartados como la investigación, el desarrollo, la fabricación de equipos originales, el ensamblaje o las baterías.
  • el segundo se centrará en medidas que ayuden a la creación de una nueva movilidad, con acciones de carácter normativo o el despliegue de puntos de recarga, economía circular o digitalización.

Sánchez asegura que unos 1.000 millones irán a parar al estímulo para la compra de coches eléctricos, mientras otros 1.000 millones se destinarán al despliegue de puntos de carga para éstos.

Con el Perte, que será aprobado el martes 13 de julioen el Consejo de Ministros, en 2030 el sector del automóvil podría suponer el 15% del Producto Interior Bruto (PIB) español. Inmediatamente se lanzará una convocatoria de plan de automoción sostenible con 40 millonesde presupuesto.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, agradece a toda la cadena de valor el haber llegado a la creación de este Perte.

El presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José Vicente de los Mozos, subraya que esta iniciativa va a acelerar el despliegue del vehículo eléctrico y conectado, pero reclama que «se haga realidad» con la mayor celeridad posible.

La presidenta de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), María Helena Antolín, ha puesto el foco en la necesidad de que las Administraciones y el sector público trabajen juntos y coordinados para aprovechar los fondos europeos.

También el presidente de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), Adriano Mones, ha señalado la necesidad del compromiso del sector público para eliminar las barreras para el despliegue de los puntos de carga.

La patronal de los concesionarios, Faconauto, cree que supone «una oportunidad
real de que el sector de la automoción de nuestro país siga siendo competitivo en el
proceso de transformación verde y digital que está experimentando la sociedad». Y reclama «una gobernanza clara y ágil para que los fondos comprometidos
lleguen cuanto antes a los proyectos, de tal forma que puedan transformarse rápidamente en innovación, capacitación, actividad económica y empleo».

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