Jornada al alza entre los principales índices bursátiles europeos y estadounidenses, que contrasta con una sesión más en la que los mercados de renta variable de Asia-Pacífico han estado marcados por la tendencia a la baja.

Los inversores continúan evaluando la posibilidad de un escenario de reducción del ritmo de compras de activos de los principales bancos centrales, especialmente de la Reserva Federal de EEUU. En este sentido será clave los mensajes que se recojan en las actas de la Fed que se conocerán la semana que viene, ante el incremento del número de miembros que apoyan el inicio del tapering a corto plazo, y que se produzcan en la reunión de autoridades monetarias de Jackson Hole a finales de este mes.

Al mismo tiempo que también han destacado las declaraciones de Jens Weidmann, miembro del Consejo de Gobierno del BCE y gobernador de Bundesbank, quien señaló que no deben descartarse en la Eurozona un incremento de los precios superior, por lo que la autoridad monetaria europea debería de actuar si éstos aumentan de forma sostenida. En este sentido, según una encuesta realizada por el Instituto alemán ZEW, aproximadamente un 50% de los expertos consultados consideran que la nueva estrategia de inflación de la autoridad monetaria europea podría dar lugar a un repunte del nivel de precios de 0,4 pp hasta 2023. Una publicación que se ha producido en una coyuntura en la que se ha confirmado entre las principales economías de la Eurozona un nuevo avance del nivel de precios en Alemania y España en julio, mientras que en Francia retrocedió a un 1,2% anual.

Junto a este foco, la atención también se sitúa en el impacto de la expansión de la variante delta a nivel global, especialmente ante las nuevas restricciones establecidas en las principales economías de Asia-Pacífico y en China. La situación epidemiológica de la potencia asiática ha provocado el cierre parcial del tercer puerto de contenedores a nivel mundial (Ningbo-Zhoushan), lo que podría condicionar negativamente la entrega de mercancías de cara a las próximas campañas de black Friday y navidad y el coste del transporte, que en el caso de los fletes vuelve a situarse en máximos históricos. Una situación que de prolongarse podría no sólo generar nuevas tensiones inflacionistas y lastrar el comercio mundial, sino también condicionar el ritmo de crecimiento de la economía global. Todo ello en un contexto en el que ya se ha producido la revisión a la baja del crecimiento de las principales economías de Asia (India, Indonesia, Malasia, Filipinas, entre otras) y la pérdida de momentun de China.

Hasta el momento, las implicaciones de la nueva ola de la pandemia global han quedado reflejadas en las previsiones de la Agencia Internacional de Energía, que ha estimado que la menor movilidad observada a partir de julio, principalmente en Asia, podría reducir la demanda de crudo en aproximadamente en 500.000 barriles al día en el segundo semestre de 2021.

Por su parte, ante el elevado porcentaje de población inmunizada en Europa y EEUU, dónde la FDA ha aprobado la inoculación de una tercera dosis para las personas inmunodeprimidas en una coyuntura marcada por el riesgo de una nueva ola al ascender los casos diarios de contagio a 117.000 (máximo nivel desde febrero) y repuntar la presión hospitalaria. Una tendencia que, unida a la evolución de los precios, ha comenzado a lastrar el sentimiento de los hogares estadounidenses. Según el índice de confianza de los consumidores de la Universidad de Michigan, en agosto ésta cayó 11 puntos hasta 70,2 puntos, su menor nivel desde diciembre de 2011.

Si bien, por el momento se descarta un escenario de nuevos confinamientos en las principales economías avanzadas, en contraste con la situación del continente asiático, lo que mantiene el sentimiento del mercado respecto a las implicaciones de esta nueva ola de la pandemia.

En el caso de la Eurozona, los datos de la balanza comercial han reflejado la consolidación de su superávit a pesar de los shocks de oferta generados por la pandemia. En los seis primeros meses de este año las exportaciones de bienes de la zona monetaria europea alcanzaron 1,17 billones de euros, aumentando un 15,5% respecto al primer semestre de 2020 marcado por el inicio de la pandemia. Al mismo tiempo, las importaciones de bienes se situaron en 1,07 billones de euros, un 15,2% superiores a las del mismo periodo del año anterior. De esta forma, el superávit comercial entre enero y junio fue de 102.000 millones de euros, frente al de 86.000 millones en el primer semestre de 2020.

En esta coyuntura, entre los principales índices de la región Asia-Pacífico han destacado las caídas del Nikkei 225 japonés (-1,40%) y el Kospi surcoreano (-1,16%), al mismo tiempo que el Shanghai Composite (-0,24%) y el Hang Seng hongkonés (-0,48%) han sufrido retrocesos similares a los de la jornada de ayer tras el anuncio del plan quinquenal del Gobierno de China para endurecer la regulación de sectores clave de su economía. En contraste, han mantenido su senda al alza el Sensex indio (+1,08%) y el ASX 200 australiano (+0,54%).

En contraste, nuevamente ha imperado el verde entre los principales mercados bursátiles europeos, apoyado por los resultados empresariales por encima de las estimaciones y en el sentimiento del mercado. El mayor avance se ha situado en Footsie 100 inglés (+0,35%). En el caso del DAX 30 alemán ha registrado una subida de un 0,25%, seguida del IBEX 35 español (+0,23%) y el CAC 40 francés (+0,20%).

En España, el IBEX 35 está a punto de superar el nivel de los 9.000 puntos. En concreto, ha cerrado en 8.999,8 puntos. Entre sus componentes, los avances más significativos se han situado en Fluidra (+4,02%), Acerinox (+2,34%) y Amadeus (+1,91%). Por su parte, en terreno negativo, las mayores caídas se han situado en Indra (-1,72%), Solaria (-1,32%) y Repsol (-0,91%).

Una tendencia que también registran el mercado de renta variable estadounidense a cierre de la sesión europea, tras volver a alcanzar máximos históricos. Así, el Nasdaq Composite avanza un 0,03% y el S&P 500 un 0,06%, que se sitúa en un 100% por encima de sus mínimos de 2020.