La mesa de reindustrialización de Nissan ha decidido en la reunión de este viernes negociar de forma preferente con el fabricante de coches chino Great World Motor (GWM) y el catalán de motocicletas eléctricas Silence.

El proyecto de Great Wall se quedaría con la planta de la Zona Franca de Barcelona, mientras que Silence ocuparía las factorías de Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca (Barcelona).

Al mismo tiempo, se explorará la posibilidad de un acuerdo con el hub de electromovilidad liderado por la catalana QEV Technologies.

Con la cuarta propuesta presentada, la del grupo belga Punch, no se va a negociar de momento y quedará de reserva.

Estas cuatro opciones son las que han llegado como finalistas tras el proceso de selección y adaptación realizado a lo largo de varios meses, y el 1 de octubre se ha dado por finalizado el ciclo de aceptación de ofertas y propuestas para la reindustrialización.

Nissan seguirá desarrollando un «papel activo» apoyando el desarrollo de los proyectos seleccionados en la mesa de reindustrialización para las plantas de la automovilística en Barcelona, asegura el vicepresidente regional ejecutivo de Transformación de Negocio y relaciones con la Alianza para la región de Amieo y responsable de las Operaciones Industrialesen España, Frank Torres.