China Evergrande Group asegura que el próximo martes 19 de octubre  abonará el cupón previsto para su bono con un vencimiento a cinco años y con un interés del 5,8%. Es el segundo vencimiento que decide abonar desde que comenzaron sus problemas de liquidez.

En un comunicado remitido a la Bolsa de Shenzen, el grupo inmobiliario chino ha indicado que abonará el cupón adeudado a los inversores sin ningún tipo de condición. Cuando en septiembre informó del pago del anterior bono, especificó que había llegado a un acuerdo con los inversores, sin dar detalles sobre éste.

Evergrande ha decidido abonar el cupón de otro de sus bonos denominados en yuanes, que están principalmente dirigidos a inversores chinos. En las últimas semanas, se han ido sucediendo los vencimientos de los bonos internacionales denominados en dólares sin que Evergrande comunicara nada sobre si los pagaría o no.

La promotora inmobiliaria china cuenta con un pasivo de 1,966 billones de yuanes (263.351 millones€) a 30 de junio de 2021, fecha de los últimos datos disponibles. De esa cifra, 571.775 millones (76.591 millones€) eran préstamos y 951.133 millones (127.407 millones€) eran cuentas a pagar a proveedores.

Venta de la filial sueca de vehículos eléctricos

La unidad sueca de vehículos eléctricos de China Evergrande Group está en conversaciones con empresas de capital de riesgo y socios industriales estadounidenses y europeos para encontrar nuevos propietarios, según declaró su CEO, Stefan Tik

National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), propiedad del promotor inmobiliario chino que actualmente tiene problemas de liquidez, tiene fondos para «durar un buen tiempo». Varios inversores estaban mostrando interés en la empresa, valorada en hasta 1.000 millones$ (unos 863 millones€).

NEVS, que notificó el despido de casi la mitad de sus 650 trabajadores en agosto, podría contratar personal nuevamente para obtener la operatividad que Evergrande desea en Europa si sobrevive a la crisis.»Si Evergrande puede continuar con sus operaciones, que lo esperan, estarán interesados en tener un hueco en Europa, con infraestructura como una planta, pruebas, laboratorio. Y eso lo tenemos», explica el CEO de NEVS, que compró los activos del fabricante de automóviles Saab en 2012y que quiere construir su ecosistema de movilidad PONS, una red autónoma de viajes compartidos para ciudades inteligentes y campus universitarios.