Instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.

La Mesa de Reindustrialización de Nissan se ha reunido  tras la confirmación de la retirada de la china Great Wall Motor (GWM) y ha acordado centrar sus esfuerzos del plan alternativo para la planta de la Zona Franca de Barcelona del centro de electromovilidad liderado por QEV technologies.

En este sentido, se ha acordado reforzar las conversaciones con esta empresa para concretar su encaje para la reindustrialización de la fábrica de Zona Franca.

Los comités de empresa de Nissan destacan que este proyecto «no necesitará» todo el espacio de la planta de la Zona Franca, por lo que se han presentado otros proyectos alternativos para ocupar parte de las instalaciones, como una propuesta industrial de la empresa Mecalux, además de varías logísticas.

Los comités de empresa han insistido en la necesidad de buscar proyectos industriales «y no de tipo logístico», ya que garantizan mayor estabilidad laboral, generan más ocupación y de más calidad y son la mejor opción para garantizar la ocupación en la cadena de empresa proveedoras y auxiliares de Nissan.

Lamentan la retirada del proyecto de mantenimiento de vehículos militares y han apuntado a que la decisión «responde más a un tema político que industrial».

Punch vuelve a tener interés

Nissan anuncia que la empresa belga Punch ha vuelto a manifestar su interés en entrar en el proceso de reindustrialización con la revisión de su proyecto inicial, por lo que se ha solicitado retomar conversaciones para clarificar la nueva propuesta y estudiar si puede ser complementaria con el proyecto del centro de electromovilidad.

El responsable de las Operaciones Industriales de Nissan en España, Frank Torres, asegura que la empresa «seguirá apoyando el trabajo de la comisión de reindustrialización». «Intensificaremos el apoyo al plan alternativo para lograr soluciones de reindustrialización en las tres plantas –Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca– lo antes posible», insiste.

En este sentido, las negociaciones con Silence y QEV Technologies para la reindustrialización de las plantas de Sant Andreu de la Barca y Montcada i Reixac (Barcelona) «avanzan a muy buen ritmo», según Nissan.

Industria garantiza el empleo

Por su parte, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo garantiza que la plantilla «estará cubierta» sea cual sea el proyecto que sustituya a Nissan en las plantas de Barcelona. Los proyectos industriales y logísticos candidatos a suceder a Nissan garantizarán un número de puestos de trabajo superior incluso al actual.

Tambien recuerda que existen otras propuestas, como la de Silence, que garantizan la continuidad de la industria de automoción en la zona y que tienen un «gran futuro en la moto y el vehículo eléctrico».